Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Превышение срока временного ввоза или транзита более чем на 30 суток, а так же потеря этих автомобилей, предусматривает штраф 170 000 грн. или их конфискацию (ч.6 ст.481 и ч.6 ст.470 Таможенного кодекса). Протоколы о нарушении таможенных правил выписывают таможенники, решение принимают суды.
Существует ошибочное мнение о наличии «Меморандума», который якобы запрещает таможенникам штрафовать за превышение сроков временного ввоза автомобилей, до принятия закона о доступной растаможке. Однако, такого «Меморандума» не существует, и принятию закона не время. Еще одна заблуждение – продление сроков пребывания в Украине на период карантина.
Первыми получают протоколы граждане, которые после смягчения карантина пересекают таможенную границу Украины. Тем, кто границу не пересекает, такие протоколы пока не выписывают.
Суды также стали на сторону государства. Массово применяют штрафы по 170 000 грн. или конфискуют такие автомобили в доход государства.
Например, наложены штрафы по 170 000 грн. решениями от 22.09.2020 по делу №308/4063/20, от 18.09.2020 по делу №308/7876/20, от 11.09.2020 по делу № 953/11695/20, от 08.09.2020 по делу №431/774/20, от 02.09.2020 №461/1786/20 и многих других. Эти решения являются общедоступными и те, кто убежден в наличии «Меморандума», могут их лично пересмотреть.
В частности, в деле №461/1786/20 гражданин получил в первой инстанции штраф 170 тыс. грн. Адвокат подал апелляционную жалобу и просил хотя бы заменить вид ответственность на конфискацию автомобиля. Апелляционный суд отказал в удовлетворении просьбы и оставил штраф в силе.
Таким образом, владельцы «евроблях» сегодня оказались в «ловушке». Они не могут вывезти авто, поскольку его сразу конфискуют и вручают протокол с уведомлением о дате заседания. Даже растаможка автомобиля по действующим ставкам не освобождает от штрафа 170 000 грн.
Слухи о том, что группа Volkswagen намерена продать свою марку Bugatti производителю электрических суперкаров Rimac получили некоторое подтверждение от главы самого автоконцерна Герберта Дисса, В среду он заявил о том, что до конца года концерн сделает некие судьбоносные заявления касательно того, чтобы сконцентрироваться на электромобилях, беспилотных технологиях и цифровизации.
Источники агентства Reuters утверждают, что речь идет о будущем принадлежащих Volkswagen марок Bugatti, Lamborghini и мотоциклетного производства Ducati. Все эти марки планируется продать или кардинально реформировать.
Новая информация подтверждает прежний слух о продаже Bugatti хорватской компании Rimac, известной своими передовыми электрическими суперкарами. В этом случае, новые модели Bugatti также будут чисто электрическими.
Что касается Ducati, в компании уже подтвердили, что появление электрических мотоциклов не за горами. Так что возможно эту марку не продадут, а лишь трансформируют в сторону двухколесного электротранспорта.
Наименее ясной остается ситуация с Lamborghini. Недавно эту компанию покинул ее глава Стефано Доменикали, который с нового года возглавит чемпионат Формулы 1. Найти на Lamborghini покупателя, который был бы готов перейти на производство электромобилей, может оказаться проблематичным.
Главная сложность, которая связана с Bugatti и Lamborghini, заключается даже не с тем, что электрические спорткары уже сейчас быстрее. А с тем, что постоянно ужесточающиеся экологические нормы требуют от автопроизводителей отказаться от выпуска сверхмощных бензиновых автомобилей. Именно электрификация, частичная (гибридный привод) или полная представляется единственным возможным решением.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Bentley Bentayga 2020 от команды InfoCar.ua:
Серийное производство кроссовера Lotus Lambda начнется в 2020 году в Китае.
В китайских СМИ появилась новая информация о предстоящем кроссовере Lotus. Как утверждается, серийное производство первого кроссовера британской марки начнется до конца этого года на новом заводе Zhejiang Geely Holding Group в китайском городе Ухань.
По информации журналистов, новинка выйдет на рынок под названием Lotus Lambda и будет не только первым кроссовером марки, но и первой моделью, названием которой начинается не с буквы «E».
Габаритами кроссовер Lotus будет сравним с Porsche Cayenne, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. В длину он составит около 4.9 метров, в ширину — 2 метра, в высоту — 1.6 метра. В основу кроссовера ляжет платформа Scalable Product Architecture (SPA), на которой построены Volvo XC90, S90, S90, XC60, S60, V60 и гибридное купе Polestar 1. Помимо бензиновых модификаций у Lotus Lambda будет плагин-гибридная и полностью электрическая версия.
Также в сообщении говорится, что в 2023 и 2024 годах Lotus выпустит в Китае два новых электрокара: Sigma и Alpha.
Источник: Autoweek
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 октября, 2020 
