Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модельная линейка Volvo в будущем пополнится самым маленьким кроссовером, который, предположительно, назовут XC20. В разговоре с британским AutoExpress глава шведской марки Хакан Самуэльссон подтвердил, что в основу новинки ляжет платформа Geely, а именно – Sustainable Experience Architecture (SEA).
Первым автомобилем, который был построен на архитектуре SEA, стал шоу-кар Lynk&Co Zero, дебютировавший неделей ранее. Платформа, разработанная Geely специально для моделей с электрической силовой установкой, будет использоваться всеми брендами, принадлежащими китайской корпорации, в том числе и Volvo. В будущем автопроизводитель намерен сделать из SEA «архитектуру с открытым кодом», в результате чего разработка станет доступна и для сторонних компаний.
Что же касается кроссовер Volvo XC20, то нынешняя платформа CMA, на которой построен, например, XC40, не подходит для столь компактной модели. В связи с этим выбор пал на SEA, что также позволило сократить расходы на разработку собственной «тележки». В интервью Самуэльссон заявил, что XC20 будет работать на электричестве и станет частью стратегии по электрификации половины модельной линейки шведской марки, рассчитанной до 2025 года. Из этого следует, что XC20 покажут в течение ближайших 4,5 лет.
Также ранее стало известно, что Volvo работает над новым электромобилем, который получит необычный для бренда купеобразный кузов.
Пока же в линейке Volvo есть только одна полностью электрическая модель – это XC40 Recharge P8 AWD. Кроссовер комплектуется парой электромоторов суммарной мощностью 408 лошадиных сил и проезжает на одной зарядке около 400 километров.
Парковка на 93 автомобиля открылась возле станции метро «Героев Днепра».
Возле станции метро «Героев Днепра» заработал перехватывающий паркинг на 93 автомобиля с охраной и видеонаблюдением. Об этом сообщил Департамент транспортной инфраструктуры.
Ранее аналогичный паркинг на 250 мест заработал возле станции метро «Академгородок». Обе парковки организованы в рамках муниципально-частного партнерства. Также в конце июля этого года перехватывающая парковка открылась возле станции метро «Выдубичи». Работает стоянка в тестовом режиме, то есть оставить на не автомобиль можно бесплатно.
Благодаря появлению перехватывающих паркингов городские власти рассчитывают разгрузить центр Киева от транспорта и улучшить ситуацию с загрязнением воздуха.
В Китае резко снизились цены на Telsa Model 3, производство которой налажено на заводе в Шанхае. Таким образом, модель подешевела только для местного рынка: китайцы могут купить электрокар за 249,9 тысячи юаней ($36.800) вместо прежних 271,55 тысячи ($40.000).
Это уже второе снижение цен с весны – до мая стартовая цена Model 3 составляла 291,8 тысячи юаней ($43.000). Таким образом, за полгода стоимость снизилась на 15 процентов. Это связано с государственными субсидиями, предусмотренными для производителей электрокаров и экологически чистых транспортных средств. Tesla включили в список компаний, которые могут претендовать на правительственные дотации, в конце 2019 года.
На сегодняшний день на заводе бренда в Шанхае налажен выпуск Model 3 и Model Y. Это предприятие стало для Tesla первым полноценным производством за пределами США. Кроме того, шанхайский завод – первый на территории Китая, который полностью принадлежит иностранной компании.
Завод Tesla в Шанхае
Помимо американских и шанхайской «Гигафабрик», у Tesla есть сборочная площадка в Нидерландах, где организована крупноузловая сборка машин для европейского рынка. Также в настоящее время продолжается строительство завода в Берлине, там же появится и европейский дизайн-центр.
Пока электромобили Tesla создает дизайн-студия в калифорнийском городе Хоторн, инженерный центр марки находится в Пало-Альто, а американское производство — во Фримонте.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв самого Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 октября, 2020 
