Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бензиновую версию шестиколесного Jeep Gladiator оценили минимум в 140 тысяч долларов США.
Компания So Flo Jeeps из Южной Флориды представила собственную версию Jeep Gladiator. В процессе доработки пикап превратили в шестиколесного постапокалиптического монстра, который не останется не замеченным на дороге.
Серийному Jeep Gladiator удлинили раму и грузовую платформу, предварительного разрезав пикап на две части. Дополнительное место понадобилось для установки третьей оси. Передняя подвеска и задний мост остались штатными. Перед задним мостом установили третью ось с девятидюймовым (229 мм) дифференциалом Detroit True Track Locker, обеспечивающим привод всех шест и колес.
В результате модернизации ходовой дорожный просвет увеличился на 120 мм. Как утверждают в So Flo Jeeps, ходы подвесок на каждом из колес достигают 355 мм. Справляться с бездорожьем пикапу помогают «зубастые» 38-дюймовые шины Patagonia. Плюс к этому, пикап оснастили модернизированной системой рулевого управления Falcon, которая сделала шестиколесного монстра более податливым.
В движение супервнедорожный Jeep Gladiator приводит 6.2-литровая бензиновая «восьмерка» LS3 от Chevrolet Corvette. Отдача агрегата не уточняется, но его установка увеличит стоимость пикапа на 30 тысяч долларов США. В качестве альтернативы предложен 300-сильный «дизель».
Внешность Jeep Gladiator доработали для соответствия «внутреннему содержанию». Передняя часть шестиколесного монстра, которую тюнеры назвали Grumper, представляет собой объединенные в одно целое радиаторную решетку и бампер. Также пикапу достался новый стекловолоконный капот и дополнительная пара светодиодных фар под передним бампером. Кузов пикапа покрыли защитным слоем из трехкомпонентной эпоксидной смолы с кевларовым волокном.
Салон отделан вручную устойчивой к повреждениям кожей. Двери и крыша съемные. Доступ в салон облегчают силовые боковые ступеньки, автоматически выдвигающиеся при открытии двери.
Шестиколесный Jeep Gladiator с бензиновым двигателем в So Flo Jeeps оценили от 140 тысяч долларов США, с «дизелем» — на 10 тысяч дороже.
Источник: So Flo Jeeps
В июле 2020 года в городах Одесса и Днепр открылись новые автозаправочные комплексы сети ОККО. Таким образом, в Одессе, Днепре и их пригородах под брендом ОККО действуют уже по 15 комплексов.
В Одессе в Суворовском р-не по проспекту Добровольского, 108, качественным топливом от ОККО могут одновременно заправляться 4 автомобиля, также на этом АЗК доступны услуги автомойки и СТО. В Днепре по улице Космической, 32/А, работают сразу восемь колонок для заправки. На новых АЗК также можно заправиться брендовой маркой дизельного топлива Pulls Diesel, а еще у клиентов есть возможность заказать вкусные блюда в дорогу в кафе или из тепловой витрины, приобрести необходимые товары в магазине.
Напомним, что в течение года, с июля 2019-го, компания ОККО открыла еще шесть новых автозаправочных комплексов:
Сейчас в сети АЗК ОККО действуют 410 автозаправочных комплексов на территории Украины.
Поставки электрического гиперкара Pininfarina Battista начнутся в начале 2021 года, а сегодня стало известно, что новинка получила эксклюзивную аудиосистему.
Над новой акустикой Pininfarina работала вместе со специалистами компании Naim Audio. В результате получилась аудиосистема мощностью 1300 ватт.
Акустика состоит из 10 динамиков, расположенных по всему салону, и включает в себя сабвуфер с двойной звуковой катушкой между сиденьями водителя и пассажира, а также супертвитеры, которые находятся за креслами и в панелях дверей Battista.
В Naim Audio говорят, что они использовали опыт своего партнёра VerVent Audio в совершенствовании динамиков для кабины Battista. Тюнинг оптимизирован как для водителя, так и для пассажира, а симметричная компоновка динамиков должна создать студийный эффект.
«Мы очень рады, что наша первая аудиосистема, предназначенная для электромобилей, создана специально для электрического гиперкара Battista», – сказал представитель Naim Audio.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 августа, 2020 
