Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Западные издания опубликовали «шпионские» фотографии с испытаний электрического универсала Porsche Taycan Cross Turismo. Прототип новинки не получил никакого камуфляжа.
Porsche Taycan Cross Turismo почти готов к своему большому дебюту в конце этого года. Прототипы полностью электрического универсала от премиального автопроизводителя за последний год несколько раз были замечены на дорогах общего пользования, и сегодня у нас есть новая партия «шпионских» фотографий, на которых показан прототип новинки, который не получил маскировки. Можно с уверенностью сказать, что машина получила полностью серийный кузов и оптику.
Ровно месяц назад мы увидели еще один тестовый образец универсала практически без камуфляжа. Это другой прототип, но у него такие же колеса и цвет кузова.
Единственные визуальные отличия, которые мы можем заметить, — это тормозные суппорты черного, а не желтого цвета. Хотя эти крошечные светодиодные ленты на переднем бампере, вероятно, установлены для того, чтобы сбить нас с толку.
Универсал Taycan Cross Turismo может выглядеть, по крайней мере, немного иначе, чем обычный Taycan в кузове седан, но, как ожидается, технически, он будет почти полностью идентичным. Это означает, что мощность будет варьироваться от 530 до 761 лошадиных сил.
Porsche недавно представил обновленный Taycan, который может разгоняться с 0 до 200 км/ч за 9,6 секунды. Такой же производительности можно ожидать и от Taycan Cross Turismo.
Это не означает, что компания моментально откажется от дизельных автомобилей. Однако принципиально новые агрегаты уже не появятся.
Компания Renault встала на путь гибридизации автопарка и планирует перевести весь легковой модельный ряд на частичную либо полную электротягу уже в 2025-м году. А что касается «дизелей», то в переходный период будут использоваться уже существующие агрегаты, поскольку разработка новых свернута. Об этом в разговоре с французским изданием Auto Infos сообщил технический директор Renault Жиль Ле Борн.
Первопроходцем электрической эры Renault назначен новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года. Общее представление о дизайне и технической начинке автомобиля дает концепт Megane eVision. Переднеприводный шоукар укомплектован электродвигателем на 215 л.с. и 300 Нм и тяговой батареей емкостью 60 кВт•ч.Он ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8.0 секунд, а запас хода составляет около 450 км.
Тем временем новые Dacia Logan и Sandero уже лишились дизельного двигателя. В Европе модели нового поколения ожидаются в начале 2021 года с бензиновыми двигателями и модификациях с заводским ГБО под пропан-бутан.
Китайская компания NIO в пятницу торжественно объявила о том, что с начала октября было сделано более 5 тысяч электромобилей, что является для стартапа новым производственным рекордом. Параллельно, из Китая стала поступать информация о том, что специалисты NIO разрабатывают новую аккумуляторную батарею емкостью 150 киловатт-часов.
Сейчас NIO предлагает клиентам батареи на 70, 84 и 100 киловатт-часов. Новый блок аккумуляторов будет того же типразмера, что и прежние, то есть все батареи получатся взаимозаменяемыми. Это важно потому, что особенностью электромобилей NIO является способность быстро менять севшие батареи на заряженные на специальных сервисных станциях. Иными словами, готовясь к дальнему путешествию, вы за умеренную плату сможете сменить свою 70-киловаттный блок аккумуляторов на новый, а вернувшись провести обратную замену.
Сейчас батарей на 150 киловатт-часов нет даже у «Теслы». Только в перспективе на моделях Cybertruck и новом спорткаре Roadster планируются более емкие блоки аккумуляторов. Предварительно, запас хода кроссоверов NIO с новой батареей составит около 900 километров на одном заряде по принятой в Китае оптимистичной методике измерения NEDC.
В настоящий момент NIO выпускает три электромобиля. Все они кроссоверы: большой ES8, более скромный ES6 и спортивная версия последнего с кузовом кросс-купе EC6. За пределами Китая NIO известна более всего своими выступлениями в Формуле Е.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2020 
.jpg){kind=link}