Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Будущее Lexus начинается 30 марта. На прошлой неделе компания представила тизер, демонстрирующий переднюю часть концепт-кара. Теперь она опубликовала еще один видео-тизер, на этот раз, открывающий четырехместный автомобиль, который выглядит так, будто он имеет нервную систему, со слоганом:
«Многие задаются вопросом, как будет выглядеть будущее, но немногие спрашивают, как оно будет ощущаться».
Видеоролик начинается с демонстрации своего рода нервной системы, внутри которой выделяется разряженный аккумулятор, расположенный на полу автомобиля. Кроме того, можно увидеть четыре сиденья, колеса, тормоза и лобовое стекло. Но немного позади этого лобового стекла, там, где должно находиться рулевое колесо, находится деталь странной формы.
Следующим кадром, когда нервы / провода исчезают, стали руки на рулевом колесе, которое имеет форму коромысла. Такая вещь могла бы показаться смешной, если бы мы не видели, как Tesla анонсировала тот же тип рулевого колеса в качестве дополнительной опции несколько недель назад.
В видео-тизере на прошлой неделе Lexus показал форму седана с гораздо большим пространством сзади, чем у современных фастбэков, таких как Audi RS7. Кроме того, в ролике можно было разглядеть спойлер, светящийся логотип Lexus и что-то вроде гоночного радара или, возможно, значка F. Последнее будет означать принадлежность модели к высокопроизводительной линейке.
Также советуем вам посмотреть необычный тест Lexus LC500h в Карпатах во время наводнения от команды InfoCar.ua:
Европейское подразделение Jeep Europe объявила о планах представить обновленный Compass 6 апреля. Компания держит детали в секрете, но описала автомобиль как «совершенно новую модель», которая имеет «серьезные изменения во всех ее функциях и характеристиках, включая стиль, технологии, безопасность, устойчивость и функциональность».
Европейский вариант должен пойти по стопам китайской модели, которая была представлена прошлой осенью. В результате стоит ожидать новую переднюю панель с измененной решеткой радиатора и рестайлинговыми фарами. Модель также должна иметь измененные противотуманные фары и более спортивный нижний воздухозаборник с прямоугольными вставками.
Обновления должны продолжаться в салоне, поскольку модель китайской спецификации имеет новое рулевое колесо, переработанную приборную панель и отдельно стоящую 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему. К ним присоединяются 10,1-дюймовая цифровая приборная панель, новая центральная консоль и более качественное распределительное устройство.
Первоначально предполагалось, что варианты двигателей сохранятся, но упоминание Jeep «серьезных изменений» в характеристиках и устойчивости Compass подразумевает, что мы можем ожидать более экологичные силовые агрегаты. Все подробности станут известны в следующем месяце.
Появление автомобилей компании Илона Маска на полосе для дрэг-рейсинга уже давно не кажется никому чем-то странным. В последние несколько лет различные модели Tesla неоднократно соревновались на 402-х метрах с самыми разнообразными соперниками, включая супер- и гиперкары. И почти всегда выходили из этих сражений победителями. Спойлер: в сегодняшнем заезде верх снова одержал калифорнийский электромобиль. Однако поединок вышел весьма любопытным.
На этот раз ребята с YouTube-канала Carwow решили выкатить на дрэг-стрип сразу три модификации седана Model 3: моноприводную Standard Plus (287 л.с., 450 Нм и 1645 кг снаряженной массы), а также более производительную Long Range (351 л.с., 510 Нм) и топовую Performance (462 силы и 639 «ньютонов»). В активе двух последних по парочке электромоторов. Однако и масса повыше – каждая «выбивает на весах» около 1840 кг.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua: