Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Mercedes-Benz приступила к зимним испытаниям самой экстремальной версии внедорожника G-Class — 4?42. Шпионские фотографии новинки опубликовало издание Motor1. По его данным, речь идет об особой версии машины, которая предназначается для тяжелого бездорожья. Тесты машины на данный момент ведутся в Швеции. По предварительном данным, премьера новинки состоится в ближайшие несколько месяцев.
Судя по снимкам машина получит гигантский дорожный просвет, внедорожные покрышки и массивные колесные арки. Как сообщает Autoevolution, машину оснастят модифицированной тормозной системой, портальными мостами, тремя самоблокирующимися дифференциалами и дополнительной светодиодной оптикой.
Машину оснастят 4,0-литровым бензиновым мотором V8 с двумя турбинами, который будет работает совместно с 48-вольтовой бортовой электрической системой. Привод — полный. Остальные технические характеристики пока держатся в секрете.
Производство прежнего Mercedes-Benz G500 4?42 было прекращено в октябре 2017 года. Внедорожник комплектовали четырехлитровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью 422 л. с., работающей вместе с семиступенчатой автоматической коробкой. Двигатель способен ускорять автомобиль массой в три тонны до «сотни» за 6,9 с, а его максимальная скорость составляет 210 км в час.
Блогеры с YоuTube-канала DipYоurCar опубликовали видеоролик, в котором продемонстрировали возможности термочувствительной краски, реагирующей на малейшие изменения температуры – в том числе, от прикосновений. В качестве демонстрационного образца они выбрали Audi A4.
Такая краска используется для создания так называемых колец настроения, или mооd rings, появившихся в США в 70-х годах прошлого века: благодаря термотропным жидким кристаллам они меняют цвет в зависимости от температуры пальца. В отличие от других похожих пигментов, данная краска особо чувствительна и реагирует на изменения в диапазоне четырех-пяти градусов, а также воспроизводит большую гамму цветов.
Чтобы полностью покрыть кузов Audi A4, блогерам пришлось нанести восемь слоев состава и ждать, пока высохнет каждый – из-за водной основы это заняло много времени. В результате темно-серая Audi начала менять цвет уже на выезде из гаража, когда на нее упал солнечный свет. Кузов окрасился в зеленый, затем в синий и покрылся разноцветными пятнами: при движении автомобиля оттенок постоянно менялся.
Авторы канала отметили, что их целью была съемка видео: Audi собираются хранить в гараже или перекрасить, так как покрытие может быстро прийти в негодность. Прежде чем выпускать такой автомобиль на дороги, кузов стоит покрыть дополнительным слоем лака.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron Sportback от команды InfoCar.ua:
С заднего сидения задымленного электрокара едва успел выскочить человек. Пожарные быстро прибыли на место происшествия, но машина все равно загорелась.
Электрический седан Chery Arrizo E находился на зарядной станции и был подключен к зарядному устройству. Как видно по изначально опубликованной в Weibo записи с камеры наблюдения, из нижней части автомобиля пошел дым. По всей видимости, пожарные находились поблизости и прибыв на место задымления, облили машину сверху водой. В это время с заднего сидения выскочил человек, а уже на следующем кадре батарея взорвалась и электрокар охватил огонь. К счастью, в инциденте никто не пострадал.
Chery Arrizo E оснащается литий-ионной тяговой батареей фирмы CATL на 54,3 кВт·ч. Была ли включена зарядная система во время возгорания, не известно. Как отмечает InsideEVs, события развивались по типичному для проблем с аккумуляторами сценарию — сначала появляется дым, температура в аккумуляторных ячейках начинает неконтролируемо возрастать и в итоге батарея взрывается, а машина загорается. Аналогичным образом в ноябре прошлого года в Германии на зарядной станции сгорел хэтчбек Opel Ampera-e (европейская версия Chevrolet Bolt).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 февраля, 2021 
