Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Среднеразмерный электрический кроссовер Roewe Marvel R, построенный на основе концепта Marvel-R и модели Marvel X, начнёт сбор предварительных заказов в Китае 22 ноября на автошоу в Гуанчжоу. Цены ещё не оглашены. От нового флагмана публика ждёт скоростную связь стандарта 5G, продвинутый автопилот третьего уровня и запас хода свыше 500 км (NEDC). Уже можно взглянуть на официальные изображение интерьера, который ранее не демонстрировался.
Предсерийный Marvel R (на фото) был показан в июне на выставке в Шэньчжэне. От шоу-кара, раскрытого в мае, паркетник почти не отличается: боковые зеркала увеличились, дверные ручки и накладки на передние крылья стали хромированными, пороги и колёсные арки оформлены чуть проще.
Салон ожидаемо повторяет Marvel X. По центру растянулся тачскрин диагональю 19,4 дюйма. Шайба на нём играет роль селектора трансмиссии. Цифровая приборка на 12,3 дюйма использует дополненную реальность: подсказки навигатора отображаются поверх потокового видео.
По габаритам «эрка» (на снимках концепт) тоже должна быть близка к Марвелу X: 4678x1919x1618 мм, между осей 2800. Типоразмер шин: 235/45 R19.
Если Marvel R возьмёт у «икса» и силовые агрегаты, будет две версии — с задним и полным приводом. Первая развивает 137 кВт (186 л.с., 410 Нм), вторая выдаёт 222 кВт (302 л.с., 665 Нм). Разгон до сотни занимает 7,9 и 4,8 с соответственно, максималка составляет 170 км/ч. Батарея ёмкостью 52,5 кВтч обеспечивает запас хода в 403 и 370 км (NEDC). Цены Марвела X — 268 800 и 308 800 юаней (41000–47100 долларов). Китайцы надеются, что Marvel R всё же превзойдёт X, де-факто продающийся поштучно: за месяц расходится 1–37 единиц.
Ровно год назад на выставке EICMA-2019 в Милане китайцы показали два концепта: дорожный Leoncino 800 и Leoncino 800 Trail. А сегодня Benelli представила уже серийные мотоциклы, причём, практически не отличающиеся от концептов.
Leoncino 800 — дорожник в ретро-стиле. Рядная «двойка» рабочим объёмом 754 куб. см развивает максимальную мощность 80 л.с. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой КП с проскальзывающим сцеплением и установлен в стальную раму «птичья клетка». Впереди у Leoncino 800 внушительный «перевёртыш» с полным набором регулировок, на тормозах также не экономили — здесь установлены механизмы Brembo.
Leoncino 800 Trail отличается от своего сугубо асфальтового собрата не только 19-дюймовым передним колесом, внедорожной резиной и поднятым вверх выпуском. У «Трэйла» более длинноходные подвески, больший дорожный просвет и большая высота по сиденью.
Первые мотоциклы должны появиться в дилерских салонах уже в конце этого года.
Немецкая компания Fraunhofer совместно с голландскими SoLayTec и TNO презентовали новую батарею для электромобилей, обеспечивающую 2000 км пробега без подзарядки. Об этом пишет издание The Car Guide.
Новая батарея создана на основе технологии SALD (Spatial Atom Layer Deposition), суть которой сводится к созданию продуктивного слоя батареи толщиной всего в один атом. Как отмечает исследовательская группа, использование материала значительно увеличивается, поскольку электрохимическая реакция в батареях обычно происходит только на поверхности. Процесс SALD значительно увеличивает поверхность электродов и их способность накапливать энергию.
«В результате, электромобиль в состоянии проехать без подзарядки 1000 км на малой батарее, или 2000 км на большой батарее», – цитирует издание Франка Верхага, главу правления компании SALD B.V., которая займется промышленным производством батарей на основе технологии нанопокрытия.
По его словам, новая технология также сокращает в пять раз время зарядки батареи.
Глава SALD B.V. утверждает, что новые батареи будут доступны на рынке уже в 2022 году. Сегодня компания ведет переговоры с автопроизводителями о серийных поставках батарей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 ноября, 2020 
