Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В китайской компании TF International Securities Group работает аналитик Минчи Куо, который прославился точными прогнозами по грядущим продуктам фирмы Apple. Отвлёкшись от смартфона iPhone 14, «провидец» поделился своими мыслями об электрокаре Apple, а содержание его записки для инвесторов, по традиции, донёс ресурс MacRumors. Куо считает, что гипотетический iCar увидит свет не раньше 2025 года.
Подвижные шарики, подвешенные над «тележкой» E-GMP, показывают, что платформа подойдёт разным типам кузова. Первенцы будут хэтчбеками, которые носят условные имена Genesis EV, KIA CV и Ioniq 5.
Точность прогнозов Куо оценивается в 78,2%. Например, Минчи задолго до запуска предсказал все диагонали дисплеев iPhone 12 и предрёк MacBook Pro на собственном ARM-процессоре Apple M1.
В настоящий момент, по данным Reuters, топ-менеджмент Hyundai разошёлся во мнениях. Противники кооперации с Apple говорят о «нежелании работать с аутсайдерами» и ущербе для репутации, если Hyundai станет «просто контрактным производителем», как упоминавшийся выше Foxconn. Однако у южнокорейской группы есть избыточные мощности. Заметим, что покупка фирмы Boston Dynamics тоже была секретом, но совсем недолго.
Автомобиль запечатлели в ходе дорожных тестов в городе Коламбус, штат Огайо, США.
На днях в сети было опубликовано видео, на котором запечатлён прототип хэтчбэка Honda Civic нового поколения. Автомобиль полностью покрыт плотным камуфляжем, из-за чего не представляется возможным разглядеть подробности его дизайна. Однако в задней части неприкрытыми остались трапециевидные патрубки выхлопной системы, а спереди можно увидеть серийные фары автомобиля.
Собственно то, что можно разглядеть очень сильно похоже на прототип, который нам показали несколько недель назад. Отметим, что салон автомобиля также покрыт тканью. Так или иначе, но на сегодняшний день патентные изображения новинки дают гораздо больше представления о серийной версии автомобиля.
Ранее стало известно, что дебют серийной версии хэтчбэка Honda Civic нового поколения намечен на конец весны текущего года, а в продаже модель должна появиться в конце 2021 года. Теперь все автомобили линейки будут собираться в США на заводе марки в Индиане, а не в британском Суиндоне.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Honda Civic от команды InfoCar.ua:
Компания Tesla годами подвергалась критике из-за проблем с качеством у электромобиля Tesla Model 3. И, как теперь выяснилось, генеральный директор Илон Маск (Elon Musk) согласен с этим и признает, что даже его самый жёсткий критик был прав.
Ещё в начале 2018 года эксперт-консультант Сэнди Манро (Sandy Munro), чья команда полностью разбирает автомобили для оценки качества, дал жёсткую оценку Model 3, указав на недостатки, которые были присущи автомобилям KIA в 90-х. В частности, он отметил грубые недоделки, такие как неравномерные зазоры между внешними панелями и проблемы с окраской.
«Я не могу представить, как они выпустили это», — заявил Манро ресурсу Autoline.
Как ни удивительно, но Маск, который обычно резко реагирует на критику, согласился со словами эксперта. «Я думаю, что ваша критика верна», — сказал он Манро в интервью, которое транслировалось во вторник на канале YouTube и в подкасте «Munro Live». Маск также признал, что лучше не покупать новые модели Tesla в период выхода на рынок.
«Друзья спрашивают, когда лучше покупать (автомобиль) Tesla? — говорит Маск. — Что ж, либо купите его в самом начале, либо когда производство выйдет на стабильный уровень. Во время этого роста производства очень сложно находиться в режиме вертикального подъёма и выполнять всё правильно в деталях».
Манро также сравнил Model 3 2021 модельного года, купленную им в конце прошлого года, с Model 3, которую кто-то из знакомых купил месяц спустя, и отметил значительное улучшение в качестве.
«В конце концов, машина того парня была великолепна … настолько хороша, насколько это возможно, — сказал эксперт. — Я просто не понимаю. Мой автомобиль был выпущен в этом месяце, его — через месяц. У моего были проблемы. Его — просто идеален». В ответ Маск сообщил, что это проблема роста производства, но компания стала быстрее реагировать на обнаруженные изъяны. «Когда вы движетесь быстрее, вы просто открываете для себя эти вещи, — сказал он. — Если бы мы знали о них заранее, мы бы сразу исправили их».
Глава Tesla также рассказал о некоторых других проблемах, с которыми компания сталкивалась ранее. После того, как Манро назвал сиденья в Model 3 самыми удобными, которые он когда-либо испытывал в автомобиле, Маск сказал, что называл сиденье в ранней Model S, одном из первых автомобилей компании, «каменной поганкой».
«У ранних Model S, вероятно, было худшее сиденье из всех машин, в которых я когда-либо сидел», — сообщил миллиардер.
Добавим, что на проблемы с качеством автомобилей Tesla неоднократно указывал и журнал Consumer Report. Из четырёх выпускаемых сейчас моделей Tesla лишь Model 3 имеет рекомендацию для покупки от Consumer Reports. Да и та теряла на время этот статус в начале 2019 года.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua: