Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi полностью остановила производство автомобилей на своем главном предприятии в немецком Ингольштадте, все сборочные линии будут простаивать минимум до 30 августа. Об этом сообщает Spiegel.
Одна из линий не будет работать в связи с ее переоборудованием для производства нового электрического кроссовера Q6 e-tron, тогда как остальные мощности встанут из-за глобального дефицита микрочипов. Около 6 тыс. сотрудников предприятия будут переведены на сокращенный рабочий день.
Кроме того, в течение нескольких дней по аналогичным причинам будет простаивать завод в Неккарзульме, 4 тыс. работников которого придется работать неполные смены. Плюс ко всему Audi уже планирует ввести сокращенные рабочие дни и несколько незапланированных выходных в сентябре.
Объемы производства автомобильных комплектующих сократились из-за новой волны пандемии коронавируса и ограничительных мер, наложенных на производителей компонентов в разных странах. Плюс ко всему сказываются массовые простои автомобильных заводов весной и летом прошлого года, из-за чего были сокращены заказы, а теперь отрасль оказалась не готова к резкому возобновлению спроса.
В первой половине 2021 года из-за перебоев с поставками компонентов Audi не смогла выпустить около 50 тыс. автомобилей, на которые уже были оформлены заказы.
Проблемы с выпуском машин испытывают и другие премиальные производители из Германии. Так, из-за нехватки микрочипов BMW может выпустить на 70-90 тыс. автомобилей меньше по сравнению с планом на 2021 год. При этом на данный момент все предприятия баварской марки работают в штатном режиме и не испытывают проблем с поставкой компонентов.
В четверг, 19 августа, стало известно, что компания Toyota в сентябре будет вынуждена примерно на 40% сократить объемы производства машин из-за глобального дефицита автомобильных компонентов. Сокращение производства затронет все 15 японских предприятий Toyota и 27 из 28 производственных линий. Кризис скажется на всех ключевых рынках автопроизводителя, в том числе Японии, США, Европы, Китая и остальных азиатских стран.
Этот «заряженный» седан отлично дополнит хэтчбек Veloster N и кроссовер Kona N. Дебют новинки собирались организовать на автосалоне в Нью-Йорке, однако это мероприятие отменили. В итоге марка выбрала для презентации популярный сегодня онлайн-формат.
До сотни Elantra N с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением разгонится за пять секунд, седан с 6МКПП справится с этим упражнением немного медленнее — 5,2 секунды.
Hyundai Elantra N 2022 года для американского рынка также будет иметь ряд инженерных решений, повышающих его управляемость и характеристики. Это к примеру, доработанная подвеска, обеспечивающая стабильную производительность «заряженного» седана на неровном асфальте. А ещё Elantra N — первый автомобиль Hyundai с интегрированным ведущим мостом.
Эта технология была заимствована у гоночных автомобилей чемпионата мира по ралли. Благодаря ей удаётся снизить вращающийся вес на 3,8 фунта и обеспечить более прочную и надежную трансмиссию. Изменился и выпускной тракт.
Объединив воздушный фильтр и впускной канал в единое целое, инженеры Hyundai снизили насосные потери и общий вес.
Также Hyundai Elantra N будет лучше проходить повороты, а в его внешности появятся яркие красные акценты. «Обут» седан в 19-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Также новинке достаются заднее антикрыло на крышке багажника, более широкая крышка днища, передний спойлер и задний диффузор. Все это положительно сказывается на аэродинамике авто и делает его внешний вид эффектнее.
В салоне авто расположились спортивные кресла с улучшенной посадкой. Эквалайзер N Sound обеспечивает добавленные искусственные шумы двигателя, вдохновленные гоночными автомобилями Hyundai Motorsports TCR. Причём звук можно настроить по трём разным профилям: воющий, «гортанный» и низкочастотный. Мультимедиа стала функциональнее, а режимы движения можно настраивать с учётом покрытия. О сроках появления новинки в продаже и ценах пока нет никакой информации. По прогнозам автоэкспертов, до дилеров Hyundai Elantra N 2022 года может добраться к октябрю с мини мальным прайсом 33 000 долларов за авто с 6МКПП. Седан с коробкой передач с двойным сцеплением оценили в 34 500 долларов.
В семействе N-моделей Hyundai новая Elantra N, вероятно, займет промежуточное положение между Veloster за 32 500 долларов и недорогим внедорожником Kona.
Этот «заряженный» седан отлично дополнит хэтчбек Veloster N и кроссовер Kona N. Дебют новинки собирались организовать на автосалоне в Нью-Йорке, однако это мероприятие отменили. В итоге марка выбрала для презентации популярный сегодня онлайн-формат.
До сотни Elantra N с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением разгонится за пять секунд, седан с 6МКПП справится с этим упражнением немного медленнее — 5,2 секунды.
Hyundai Elantra N 2022 года для американского рынка также будет иметь ряд инженерных решений, повышающих его управляемость и характеристики. Это к примеру, доработанная подвеска, обеспечивающая стабильную производительность «заряженного» седана на неровном асфальте. А ещё Elantra N — первый автомобиль Hyundai с интегрированным ведущим мостом.
Эта технология была заимствована у гоночных автомобилей чемпионата мира по ралли. Благодаря ей удаётся снизить вращающийся вес на 3,8 фунта и обеспечить более прочную и надежную трансмиссию. Изменился и выпускной тракт.
Объединив воздушный фильтр и впускной канал в единое целое, инженеры Hyundai снизили насосные потери и общий вес.
Также Hyundai Elantra N будет лучше проходить повороты, а в его внешности появятся яркие красные акценты. «Обут» седан в 19-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Также новинке достаются заднее антикрыло на крышке багажника, более широкая крышка днища, передний спойлер и задний диффузор. Все это положительно сказывается на аэродинамике авто и делает его внешний вид эффектнее.
В салоне авто расположились спортивные кресла с улучшенной посадкой. Эквалайзер N Sound обеспечивает добавленные искусственные шумы двигателя, вдохновленные гоночными автомобилями Hyundai Motorsports TCR. Причём звук можно настроить по трём разным профилям: воющий, «гортанный» и низкочастотный. Мультимедиа стала функциональнее, а режимы движения можно настраивать с учётом покрытия. О сроках появления новинки в продаже и ценах пока нет никакой информации. По прогнозам автоэкспертов, до дилеров Hyundai Elantra N 2022 года может добраться к октябрю с мини мальным прайсом 33 000 долларов за авто с 6МКПП. Седан с коробкой передач с двойным сцеплением оценили в 34 500 долларов.
В семействе N-моделей Hyundai новая Elantra N, вероятно, займет промежуточное положение между Veloster за 32 500 долларов и недорогим внедорожником Kona.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 августа, 2021 
