Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.
Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».
Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.
Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.
Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.
Баварская компания заявила, что на прошлой неделе на COP26 решила не подписывать многостороннее соглашение о продаже электромобилей только к 2040 году, потому что не верит, что все страны внесут свой вклад и создадут адекватную инфраструктуру для зарядки.
Глава BMW по стратегии устойчивого развития Томас Беккер сказал, что автопроизводитель не назначил дату, когда он прекратит производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку необходимо установить обязательные цели, которые гарантируют, что «более бедные страны выполнят свою работу».
«Работа ведется в Нидерландах и Норвегии, поэтому эти рынки будут полностью электрическими, и мы будем продавать здесь только электромобили. Но сегодня мы не решим, что уверены, что ребята в Италии будут делать свою работу должным образом».
В Норвегии и Нидерландах на 1000 автомобилей приходится от семи до девяти общественных зарядных станций, а в Италии — всего 0,4. Беккер сказал, что это связано с отсутствием «политического руководства» со стороны местных и национальных правительств.
«Эти парни просто ждут, пока кто-нибудь не обрушит на них деньги, чтобы выполнить свою работу», — прокомментировал Беккер. «Они этого не сделают. У нас должны быть обязательные цели, которые гарантируют, что и более бедные страны будут выполнять свою работу».
BMW ожидает, что каждый второй автомобиль, который она продаст в 2030 году, будет полностью электрическим, и обязалась электрифицировать бренды Rolls-Royce и Mini к 2030 году. Беккер также сказал, что переход бренда BMW на электричество без необходимой инфраструктуры подтолкнет клиентов к покупке подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые загрязняют больше, чем современные альтернативы.
«Никто не запретит все существующие автомобили, которые в среднем в Европе были построены 11 лет назад. Так что все же лучше получить хороший обычный автомобиль, например, в Южной Италии, чем ездить на подержанном автомобиле».
В Instagram-аккаунте Renault France опубликовали короткий видео-тизер будущего концептуального электрокара Air4. Судя по ролику, у него будут круглые фары в ретро-стиле, необычные фонари и коробчатый кузов, что является отсылкой к хэтчбеку 4L (Quatrelle), который выпускался в период с 1961 по 1994 год. Причем шоу-каром дело не ограничится: уже через три года французский автопроизводитель запустит Air4 в производство.
Слухи о том, что Renault 4L возродится в виде электрокара, появились еще в начале 2021 года. Тогда сообщалось, что премьера новинки будет приурочена к 60-летнему юбилею классической модели. Возрозденный 4L, он же Air4, будет представлять собой субкомпактный электрический кроссовер, который, скорее всего, получит коммерческую модификацию в виде фургона.
Оригинальный Renault 4L производили в 28 странах, продавали в 100 странах, а его тираж за более чем 30 лет превысил восемь миллионов экземпляров — модель считается одной из самых успешных в истории французской марки. Хэтчбек комплектовался атмосферными бензиновыми моторами объемом 603, 747, 782, 845, 956 и 1 108 кубических сантиметров.
В арсенале Renault уже имеется один ретроспективный электрокар: в середине января дебютировал сити-кар, посвященный модели R5. Его назвали «предвестником новой эры развития бренда» под названием «Новая волна» (Nouvelle Vague). Он получил характерный для R5 элемент – декоративную черную решетку на капоте, которая имитирует вентиляционное отверстие на автомобиле с ДВС, хотя на самом деле под ней размещен слот для зарядки. Серийный вариант R5 появится на рынке не раньше 2023 года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 ноября, 2021 
