Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пресс-служба баварского бренда представила фотографии самого первого экземпляра купе 2 Series 2022 модельного года. Машина была собрана на заводе автопроизводителя в Мексике.
BMW 2 серии Coupe второго поколения дебютировал в июле, представляя собой последнего члена компактного семейства 2 Series в кузове G42. Что еще более важно, серийное производство новинки уже налажено на заводе BMW в Сан-Луис-Потоси в Мексике.
Следует отметить, что BMW 2 Series для мирового рынка будет производиться исключительно на этом заводе, в отличие от предыдущего поколения модели, которое производилось на заводе BMW в Лейпциге в Германии.
Автопроизводитель получил дополнительные 125 миллионов долларов инвестиций в мексиканский завод по производству нового купе 2 Series.
«Через два года после начала работы наш завод интегрирует новую модель в свою производственную линию. Это стало возможным благодаря огромному таланту команды в Сан-Луис-Потоси. Мы гордимся тем, что можем собирать этот автомобиль исключительно в Мексике для всего мира» — сказал Харальд Готче, президент и генеральный директор завода BMW Group в Сан-Луис-Потоси.
Дополнительные инвестиции были потрачены на модернизацию мексиканского завода — на расширение существующих мощностей и дополнительное оборудование, необходимое для выпуска BMW 2 Series Coupe версии 2022 модельного года.
В частности, в кузовном цехе было установлено 82 новых робота, а существующие роботы были перепрограммированы по мере необходимости. Сборочный персонал также был обучен работе с более коротким двухдверным кузовом купе, что требует другого подхода к уже имеющимся на производственной линии.
Покрасочный цех завода также был обновлен отделом анализа материалов BMW для производства двух новых специфических цветов для купе 2-й серии, а именно Brooklyn Grey и Thundernight Metallic.
Отмечается, что за 25 лет во всём мире было продано более 7 млн экземпляров Skoda Octavia. В 1996 году модель стала первым компактным седаном чешской марки после слияния с концерном Volkskwagen Group. Название Octavia, которое с латыни переводится как «восьмой», было взято у одноименного автомобиля компании, выпускавшегося с 1959 по 1971 год.
Двухдверная Skoda Octavia, являвшаяся версией автомобиля Skoda 440, была восьмым по счету автомобилем чешской марки в послевоенную эпоху. Разработка седана Octavia стартовала в 1992 году, а для выпуска автомобиля на предприятии в Младе-Болеслав была создана новая конвейерная линия, которая позволяла поднимать либо опускать кузов в зависимости от этапа производства.
Как сообщают в компании Skoda, новая производственная линия дала возможность увеличить ежегодный объем выпуска с 90 до 350 тыс. машин. Четвертая генерация седана Skoda Octavia было официально представлена в конце 2019 года.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Octavia A8 от команды InfoCar.ua:
Контакты дилерских центров Skoda в Украине
Отмечается, что за 25 лет во всём мире было продано более 7 млн экземпляров Skoda Octavia. В 1996 году модель стала первым компактным седаном чешской марки после слияния с концерном Volkskwagen Group. Название Octavia, которое с латыни переводится как «восьмой», было взято у одноименного автомобиля компании, выпускавшегося с 1959 по 1971 год.
Двухдверная Skoda Octavia, являвшаяся версией автомобиля Skoda 440, была восьмым по счету автомобилем чешской марки в послевоенную эпоху. Разработка седана Octavia стартовала в 1992 году, а для выпуска автомобиля на предприятии в Младе-Болеслав была создана новая конвейерная линия, которая позволяла поднимать либо опускать кузов в зависимости от этапа производства.
Как сообщают в компании Skoda, новая производственная линия дала возможность увеличить ежегодный объем выпуска с 90 до 350 тыс. машин. Четвертая генерация седана Skoda Octavia было официально представлена в конце 2019 года.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Octavia A8 от команды InfoCar.ua:
Контакты дилерских центров Skoda в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 сентября, 2021 
