Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai скасовує програму безкоштовного обслуговування для нових машин у США

Тарифи, запроваджені президентом США Дональдом Трампом, становлять загрозу для автомобільного ринку в цілому через неминуче зростання цін на нові автомобілі. Проте не всі автовиробники мають намір перекладати ці витрати на плечі споживачів. Зокрема, генеральний директор Hyundai Хосе Муньос підтвердив, що компанія Hyundai не підвищуватиме ціни на свої автомобілі, незважаючи на нові митні обмеження.

Це рішення покликане зберегти конкурентоспроможність бренду на американському ринку, який, за його словами, є «дуже важливим» для Hyundai. Муньос підкреслив, що саме у США компанія повинна пропонувати «найкращий продукт за найкращою ціною», щоби втримати свої позиції в умовах нової тарифної політики.

Втім, заява про стабільність цін не означає, що Hyundai повністю утрималася від змін у політиці продажів. Компанія ухвалила рішення про завершення програми безкоштовного технічного обслуговування для нових автомобілів. У бюлетені, який отримали дилери, компанія прямо вказала, що витрати на програму зросли до «нестійкого рівня», що робить її економічно невиправданою.

Натомість Hyundai пропонує дилерам переходити до системи передплаченого технічного обслуговування. Це дозволить не лише перерозподілити фінансове навантаження, але й створити для дилерських центрів нове джерело доходу, яке частково компенсує очікуване зменшення прибутку через тарифний тиск.

Попри цей перегляд політики сервісного обслуговування, Hyundai продовжує активно інвестувати в американський ринок. Компанія оголосила про плани вкласти 21 мільярд доларів до 2028 року, з яких 9 мільярдів буде спрямовано безпосередньо на збільшення виробничих потужностей у США. Очікується, що до кінця цього періоду Hyundai зможе збільшити обсяги складання на території США до 1,2 мільйона автомобілів на рік.

Сьогодні компанія вже має повноцінне виробництво в штаті Алабама, де випускає низку популярних моделей, зокрема кросовери Hyundai Tucson і Santa Fe, пікап Santa Cruz, а також преміальні моделі бренду Genesis, включаючи GV70.

Таким чином, попри негативний вплив нових мит на глобальні ланцюги поставок, Hyundai демонструє стратегічну гнучкість, утримуючи ціни стабільними та водночас адаптуючи бізнес-модель до нових економічних умов у США.

На Сумщині викрили дві підпільні АЗС. Ринок бензину та дизельного палива

У Сумській області виявили й припинили діяльність двох підпільних автозаправних станцій. Про це повідомляється на сайті Державної прикордонної служби України.

У містах Бурині й Глухові Сумської області «правоохоронці за матеріалами прикордонників припинили діяльність двох підпільних АЗС», йдеться у повідомленні.

Організаторам їх діяльності інкримінують ч. 1 ст. 204 (незаконне виготовлення, зберігання, збут або транспортування з метою збуту підакцизних товарів) і ч. 1 ст. 209 (легалізація (відмивання) майна, одержаного злочинним шляхом) КК України.

Як зазначається, за даними слідства, двоє громадян у Бурині Конотопського району протягом поточного року реалізовували скраплений газ «пропан-бутан», дизельне пальне й бензин місцевим мешканцям.

При цьому «вказані дії особи здійснювали, не маючи ліцензії на право роздрібної торгівлі пальним та інших дозвільних документів», зокрема «з питань безпеки експлуатації, а також без сплати жодних податків від даної діяльності», повідомляє прес-служба прикордонників.

За результатами проведених слідчих (розшукових) дій правоохоронці вилучили автомобіль з цистерною, дві ємності з розподільними механізмами (колонками), а також 21,2 м3 пального.

Попередня сума оцінки вилученого майна становить близько 10 млн грн.

Схожим «бізнесом» займався і громадянин у Глухові Шосткинського району, який збував пропан-бутан.

Під час проведеного санкціонованого обшуку правоохоронці вилучили газово-заправний модуль ємністю 10 м3 із вмістом газу «пропан-бутан» об’ємом 7 тис. л.

Попередня сума оцінки вилученого майна становить близько 1,5 млн грн. Наразі слідство триває.

Чи потрібно реєструвати мопеди в сервісному центрі МВС та мати посвідчення водія?. Новини моторинку

Усе частіше на дорогах загального користування можна побачити мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби. Вони популярні через низьку вартість (порівняно з автівками), економічність в експлуатації, зручність у керуванні, особливо — у великих містах.

Побутує думка, що такі транспортні засоби не потрібно реєструвати та ними можна керувати без посвідчення водія на дорогах загального значення. Отже, хто має право керувати такими двоколісними та як його зареєструвати — у Головному сервісному центрі МВС дають відповіді на актуальні питання.

Відповідно до Закону України «Про дорожній рух» обов’язковій державній реєстрації підлягають транспортні засоби усіх типів, які призначені для використання на дорогах загального користування. Це стосується автомобілів, автобусів, мотоциклів усіх типів, причепів, самохідних машин, мотоколясок, мопедів тощо.

Згідно з пунктом 1.10 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів № 1306, мопед — це двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об’ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт. Це означає, якщо мопед має зазначені параметри, він підлягає обов’язковій державній реєстрації. Для того, щоб керувати таким транспортним засобом, необхідно мати посвідчення водія категорії А1. Воно видається громадянам, які досягнули 16-річного віку.

Для реєстрації нового мопеда, придбаного в Україні в автосалоні, необхідно звернутись до сервісного центру МВС. З собою потрібно мати паспорт громадянина України з відміткою про місце реєстрації або ID-картку (надається разом з довідкою про місце проживання); довідку про реєстраційний номер облікової картки платника податків (ІПН); довіреність (у разі звернення уповноваженого представника).

Якщо транспортний засіб новий і придбаний в автосалоні, також подаються:

  • договір купівлі-продажу;
  • сертифікат відповідності;
  • митні документи.

Якщо транспортний засіб був у використанні та ввезений з-за кордону — необхідно реєстраційний документ та акт експертного дослідження.

Вартість послуги в сервісних центрах МВС для мопедів або окремих їх агрегатів становить (із видачею номерного знака) — 983 грн. У цю суму входить: послуга — 350 грн, бланк свідоцтва — 540 грн, номерний знак — 93 грн. Окремо сплачується послуга банку.