Производитель называет этот кроссовер своим новым флагманом (увы тебе, NSX). При переходе в четвертую генерацию Acura MDX перебрался на совершенно новую, разработанную специально для SUV-моделей платформу, став длиннее, шире и ниже, впервые обзавелся передней подвеской на двойных поперечных рычагах, а в плане дизайна и оснащения позаимствовал многое у нового TLX. При этом внутри вседорожник получился даже круче седана: к примеру, приборная панель у него – полностью цифровая, а акустическая система – самая продвинутая за всю историю бренда Acu ra.