Компания Iveco начала испытания технологии беспроводной зарядки электромобилей на автомагистрали Autostrada A35 Brebemi в Италии. В тестах участвует электрический фургон Iveco eDaily, способный получать энергию во время стоянки и в движении.

Технология называется Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Она передает энергию от катушек, встроенных в дорожное покрытие, к приемнику в автомобиле. Цель испытаний — проверить, насколько такая система подходит для реальной эксплуатации.

Испытания проходят на трассе между Брешией и Миланом. Дорогу обслуживает оператор Brebemi, входящий в инфраструктурную группу Aleatica.

Для проекта выбран Iveco eDaily в версии 42C Crew Van с двухрядной кабиной и шестью местами. Машина базируется на серийной модели, но дополнительно оснащена индукционной системой зарядки, адаптированной под инфраструктуру тестового участка. Фургон будет эксплуатироваться на трассе в течение 36 месяцев по лизинговому контракту и войдет в сервисный автопарк Argentea, который обслуживает инфраструктуру магистрали.

Новые испытания продолжают проект Arena del Futuro, созданный на этой же трассе несколько лет назад. Там был построен специальный участок дороги, где электромобили могут получать энергию от катушек в асфальте во время движения. В рамках этой инициативы также был создан стартап VoltAire.

Подобные эксперименты проходят и в других странах. Пилотные проекты динамической беспроводной зарядки уже запущены во Франции и США, включая испытания на дорогах штата Флорида.

Главная задача нынешних тестов — понять, как такие системы работают в реальных условиях. Разработчики анализируют эффективность передачи энергии, стабильность системы и требования к обслуживанию инфраструктуры. В перспективе технология может дополнить традиционные зарядные станции и способствовать уменьшению батарей электромобилей.

Источник: Iveco