Опубликовал 
Теги: 
Ford Bronco Raptor, анонсированный прошлой осенью и уже неоднократно попадавшийся нашим шпионам во время тестов, представлен официально. Производитель говорит, что это первый в мире внедорожник, вдохновленный гонками Ultra4 Racing. Он создан, чтобы с равным успехом пересекать пустыни на высоких скоростях и карабкаться по скалам.
Программа доработок получилась весьма обширной. Специалисты Ford Performance увеличили жесткость кузова на кручение более чем на 50 процентов, снабдили машину модернизированными осями Dana от гоночного Bronco DR, перекалиброванной подвеской HOSS (High-Performance OffRoad Stability Suspension) с амортизаторами Fox как у F-150 Raptor.
В сравнении с базовой моделью минимальный дорожный просвет вырос на 4,8 дюйма – до 13,1 дюйма (33 см), колея расширилась на 8,6 дюйма – до 73,6 дюйма (187 см), ходы подвесок увеличились на 60% и 40% – до 13 и 14 дюймов (330 и 355 мм). Ездит новинка на 17-дюймовых дисках с 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO2.
Также инженеры модернизировали рулевое управление, систему полного привода с раздаточной коробкой (передаточное отношение понижающей передачи – 3,06:1). Под капотом установили трехлитровую «турбошестерку» EcoBoost мощностью «свыше 400 л.с.» – более подробные характеристики пока не раскрывают. Судя по всему, это тот же двигатель, которым оснащают Explorer ST. У Bronco Raptor он будет сочетаться только с 10-ступенчатым автоматом, тогда как для других «Бронко» доступна и семиступенчатая механика.
С новым силовым агрегатом внедорожник сможет таскать прицепы массой более двух тонн (+450 кг к показателю базовой модели). Вместе с этим двигателем «Раптор» получил регулируемую выпускную систему и перенастроенный ездовой режим Baja Mode для максимальной производительности при скоростных заездах по пустыне.
Ford Bronco Raptor, которому заменили часть кузовных панелей, получился почти на 25 см шире стандартного «Бронко». Также новинку можно опознать по радиаторной решетке, на которую нанесено название производителя, а не модели, оригинальной светотехнике, особой графике. Кузов может быть только пятидверным.
В салоне с оранжевыми акцентами установлены уникальные передние сиденья от Ford Performance и более толстый руль с подрулевыми лепестками, 12-дюймовые экраны приборов и мультимедиа. В списке опций указан пакет Lux, включающий адаптивный круиз-контроль и акустику B&O с десятью динамиками.
3 февраля Ford Bronco Raptor покажут на гонке King of the Hammers в Калифорнии. Прием заказов откроют в марте, начало поставок намечено на лето. Цены пока не объявлены.
