Dongfeng Automobile готується до старту виробництва твердотілих батарей для електрокарів. Вони не бояться морозів та дозволяють подолати до 1000 км без підзарядки.

Твердотілі батареї Dongfeng презентували на міжнародній галузевій конференції в місті Ібінь. Їх почнуть масово випускати в Китаї з вересня 2026 року, а збірка пілотної партії стартує вже незабаром. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Твердотіла батарея Dongfeng має багатокомпонентну конструкцію. Її твердий електроліт виготовлений на основі оксидно-полімерного композиту. У неї нікель-кобальтово-марганцевий катод та кремній-вуглецевий анод. Густина енергії становить 350 Вт-год на 1 кг.

Батарея Dongfeng була представлена в складі 1200-вольтної силової установки електрокара. Розробники стверджують, що запас ходу сягне 1000 км, а оскільки твердотілі батареї стійкі до перегріву, то вони витримують надшвидку зарядку потужністю 2 МВт. Вона дозволяє додавати до 2,5 км запасу ходу за секунду або 450 км за 5 хв.

До того ж, твердотілі акумулятори стійкі до низьких температур та не надто розряджаються у мороз. За температури -30 градусів за Цельсієм вони зберігають 72% заряду тоді, як звичайні літієві NMC-батареї — максимум 60%.

У Dongfeng планують розвивати свої твердотілі батареї. Зокрема, із 2027 року випускатимуть акумулятори з густиною енергії 500 Вт-год/кг та ще швидшою зарядкою.