Dacia представила обновленные версии моделей Sandero и Jogger. Главное изменение касается модификаций с газобаллонным оборудованием для работы на сжиженном газе (LPG) — они получили более мощный двигатель в сочетании с автоматической трансмиссией EDC.

Обе модели прошли легкий рестайлинг, однако ключевые нововведения находятся под капотом. Новый двигатель Eco-G 120 устанавливается на Sandero, Sandero Stepway и Jogger.

Ранее двухтопливные версии (бензин/LPG) предлагались только с 1.0-литровым мотором Eco-G 100 мощностью 100 л.с. и исключительно с механической коробкой передач. Теперь появился 1.2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 120 л.с. и он может сочетаться с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (EDC). При этом 6-ступенчатая «механика» сохранена для базовых версий.

Производитель также увеличил объем газовых баллонов, расположенных в нише для запасного колеса. У Sandero емкость выросла с 40 до 49,6 литра, у Jogger — с 40 до 48,8 литра. По данным компании, это обеспечивает примерно на 20% больший запас хода на LPG по сравнению с предыдущей версией. Совокупный заявленный запас хода составляет 1 590 км для Sandero, 1 480 км для Sandero Stepway и 1 450 км для Jogger.

Внешние изменения минимальны. Модели 2026 года получили новую световую подпись в форме перевернутой буквы «T» и задние фонари с пиксельным дизайном. В версиях Sandero Stepway и Jogger Extreme широко используют материал Starkle на колесных арках и боковых накладках. Это переработанный пластик без окрашивания с повышенной устойчивостью к царапинам.

В салоне центральный экран мультимедийной системы увеличен до 10,1 дюйма вместо предыдущих 8 дюймов. Аналоговую панель приборов заменили 7-дюймовым цифровым дисплеем.

Автомобили также доработаны в соответствии с актуальными требованиями по безопасности Европейского союза. В стандартное оснащение входят система контроля усталости водителя и система автоматического экстренного торможения.

Цены и даты начала продаж пока не раскрыты.

Источник: Dacia