Архивы рубрики ‘Автомир’

Как обмануть автопилот Tesla?. Тесты новых автомобилей

Специалисты организовали серию дорожных испытаний и обнаружили любопытную закономерность. Тестированием автопилота Tesla занялись инженеры Consumer Reports, причём для своих опытов они выбрали закрытую трассу.

Специалистам удалось найти способ обмануть умную электронику, чтобы функция автопилота включалась даже тогда, когда в салоне электрокара никого нет. Для эксперимента был выбран кроссовер Tesla Model Y.

Электрокар с работающим автопилотом ездил по заданному маршруту, только вот не предупреждал, что водительское место пустует. Чтобы сбить с толку электронику, организаторы эксперимента поместили на руль довольно тяжёлую цепь, сымитировав таким образом руки водителя. Такой нехитрый способ помог запутать систему. Сам автопроизводитель пока ещё никак не прокомментировал результаты этого теста.

Автопилот Tesla привлёк пристальное внимание экспертов после смертельного ДТП, в котором погибли двое жителей Хьюстона. Седан Tesla Model S вырезался в дерево, а после загорелая. Использовался ли автопилот — не известно.

При этом водительское кресло пустовало: один мужчина был найден на переднем пассажирском кресле, второй — в момент аварии находился на заднем ряду.

У Great Wall могут быть проблемы из-за Volkswagen. Концепты автомобилей будущего

Концептуальный электрокар Punk Cat от марки Ora, входящей в концерн Great Wall, привлек внимание не только широкой аудитории, но и компании Volkswagen. Дело в том, что автомобиль почти в точности копирует «Жука», и теперь юристам предстоит определить, является ли его внешность отсылкой к классике или же чистым плагиатом.

Ora представила Punk Cat в рамках автосалона в Шанхае. Новинку сразу же прозвали «возрожденным Жуком» за явное сходство с немецкой классикой, несмотря на четырехдверный кузов: он получил покатую крышу, схожий силуэт, почти идентичную линию багажника, выступающие фары и хромированные бамперы с «клыками».

Внешность Punk Cat выполнена в ретро-стиле, а вот оснащение у электрокара современное. Он укомплектован полностью диодной оптикой и легкосплавными колесными дисками, а в салоне имеются виртуальная круглая «приборка», крупный тачскрин мультимедийного комплекса и аудиосистема с динамиками в дверях.

Силовую установку концепта Great Wall не раскрыл. Вполне возможно, что электрокар разделил ее с представленной ранее Ora Good Cat, которая комплектуется батареей емкостью 47,8 либо 59,1 киловатт-часа. Запас хода в зависимости от аккумулятора варьируется от 400 до 500 километров по местному стандарту.

Volkswagen K?fer образца 1965 года

Volkswagen сообщил, что его юридический отдел уже занялся проверкой китайского электрокара на предмет кражи дизайна. В худшем случае Great Wall ожидает иск в суд.

«Мы проверяем, были ли нарушены авторские права Volkswagen AG, и оставляем за собой право предпринять любые необходимые юридические шаги», – цитирует Carscoops представителя немецкого концерна.

Однако Volkswagen следует поторопиться с принятием решения: по информации китайских СМИ, Ora Punk Cat обретет серийное воплощение и встанет на конвейер до конца нынешнего года.

В конце прошлого года похожее дело стало проигрышным для Jeep, который пытался запретить Mahindra продавать в США модель Roxor, подозрительно похожую на Wrangler CJ. Американский суд сначала поддержал соотечественников, но затем встал на сторону индийской марки, разрешив продажу рестайлинговой версии внедорожника.

Крупнейший в мире завод дизелей начнёт выпуск электромоторов. Электромобили и электрокары

Моторный завод в Тремери на востоке Франции, выпускающий дизельные двигатели для автомобилей группы PSA (Peugeot и Citroen), будет полностью переоборудован для выпуска автомобильных электромоторов, сообщает агентство Reulers.

Этот завод является крупнейшим в мире по производству дизельных двигателей. Он делает 600 тысяч моторов ежегодно. Выпуск электроприводов там уже начат. В 2021 году его удвоят, сделав 180 тысяч таких моторов, а к 2025 году полностью перейдут на производство электродвигателей в количестве 900 тысяч штук ежегодно.

Стоит сразу отметить, что увеличение числа производимых двигателей с 600 до 900 тысяч не означает рост выпуска автомобилей. На полноприводных электрокарах моторов, как правило, не меньше двух.

Новость последовала за завершением слияния групп PSA и FCA в концерн Stellantis, который теперь объединяет бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia и Maserati. То есть после реструктуризации продукцией завода смогут воспользоваться все эти марки.

Сейчас на предприятии работает три тысячи человек. Несмотря на предстоящее увеличение количества выпускаемых двигателей, производство электромоторов значительно менее трудозатратно по сравнению с изготовлением дизелей. Это неминуемо приведет к сокращению рабочих мест, но в профсоюзе рассчитывают, что этого удастся достигнуть за счет естественной убыли сотрудников на пенсию.