Архивы рубрики ‘Автомир’

Mercedes показал как управлять силой мысли. Техника и технологии

Концепт-кар Mercedes Vision AVTR, впервые дебютировавший на прошлогодней выставке CES, сумел удивить посетителей автосалона в Мюнхене.

Компания Mercedes предложила что-то из области научной фантастики: управление основными функциями авто силой мысли. Пока эта технология не выглядит как производственная реальность, но довольно близка к ней. Концепт-кар использует интерфейсы новейшего компьютера (BCI), чтобы посетители мотор-шоу смогли управлять автомобилем силой мысли.

Первоначально разработанная для того, чтобы помочь людям с ограниченными физическими возможностями обрести большую независимость, технология может считывать измеренные мозговые волны и связывать их с определённой задачей.

Чтобы запустить процесс интеграции с авто, нужно надеть специальную повязку на голову, которая считывает мозговые волны. После будет запущен небольшой калибровочный тест, который не займёт больше минуты. В это время человек смотрит на лампочку на приборной панели концепт-кара и сосредотачиваются на ней.

Затем BCI связывает этот паттерн мозговых волн с положением на приборной панели (скажем, с функцией автоматической помощи при парковке) и связывает их.

«Технология BCI работает полностью независимо от речи и прикосновений. Это открывает революционные возможности для интуитивного взаимодействия с автомобилем», — отписывает новую технологию Бритта Сигер, глава отдела продаж Mercedes-Benz.

Напомним, Vision AVTR создавался в результате сотрудничества Mercedes и Disney. Шоу-кар вдохновлен фильмом «Аватар» и сочетает в себе футуристические технологии с диким дизайном. Предполагается, что он питается от аккумуляторной батареи мощностью 110 кВтч, в которой используется химия органических элементов на основе графена и не содержит токсичных и дорогих земных металлов, его можно перезарядить всего за 15 минут и проехать до 700 км без подзарядки.

Apple определилась с местом тестирования своих будущих авто. Тесты новых автомобилей

Издание AZ Business выяснилось, что компания Route 14 Investment Partners LLC купила за 125 миллионов долларов бывший испытательный полигон Chrysler в Виттманне, штат Аризона. Инсайдеры утверждают, что за сделкой стоит Apple, которая намерена тестировать на новой площадке свой будущий беспилотный электромобиль. Якобы IT-гигант стал владельцем испытательного комплекса через другую фирму, однако прямой связи между компаниями найти не удалось.

Изначально на месте испытательного полигона был военный аэродром, однако в середине 50-х годов прошлого века территория площадью более двух тысяч гектаров перешла к Ford Motor Company. В 2007 году ее выкупил Chrysler — по некоторым данным, сумма сделки составила 34,9 миллиона долларов.

На территории расположены несколько разных тестовых зон: это отрезки с бетонным либо асфальтовым покрытием и внедорожные участки, аэродинамическая труба, а также восьмикилометровый овальный трек для скоростных испытаний и извилистая трасса. Летом температура на полигоне достигает 40 градусов по Цельсию, а зимой опускается до нуля, что позволяет тестировать машины в разных климатических условиях.

Что же касается информации о сделки с Apple, то, как отмечает AZ Business, прямой взаимосвязи фирмы Route 14 Investment Partners LLC с компанией из Купертино обнаружить не удалось. При этом издание отмечает, что, вероятно, IT-гигант мог выбрать для испытаний именно штат Аризона, так как там разрешены тесты автомобилей без водителей.

Ранее сообщалось о возможном партнерстве Apple с японской автомобильной маркой Toyota. По некоторым данным, автопроизводитель может предоставить Apple батареи для будущего электрокара. В числе других возможных поставщиков батарей называют южнокорейские SK Group и LG Electronics.

Украинские полицейские начнут ездить на электромобилях. Электромобили и электрокары

Министерство внутренних дел инициирует закупку электромобилей для патрульной полиции. Об этом сообщил министр внутренних дел Денис Монастырский во время презентации приоритетных направлений и проектов МВД.

«Мы решили закупить первую партию электромобилей для патрульной полиции. Предварительные данные свидетельствуют о том, что это позволяет уменьшить расходы на топливо, экономия по многим статьям расходов. Мы видим, что переход полиции на электрокары может обеспечить большую экономию для государства и для госбюджета в целом», — заявил министр.

По оценке МВД, 400 тыс. км пробега кроссовера Mitsubishi Outlander PHEV, которые полиция получила от Японии в рамках обмена квот по Киотскому протоколу, обходятся в 1,23 млн гривен на топливо и 96,6 тыс. грн — на ТО и масло. При этом изначально более дорогой электрокар Hyundai Kona при аналогичном пробеге обходится в 204,8 тыс. грн на электроэнергию, а расходы на ТО вообще не рассматриваются.

Напомним, в августе завершилась поставка очередной крупной партии кроссоверов Renault Duster для патрульной полиции. Она включала 300 переднеприводных машин с бензиновыми двигателями 1.6 и «механикой».