Архивы рубрики ‘Автомир’

Cupra подогревает интерес к драйверской версии VW ID.3. Новости мирового авторынка

Новая модель Cupra Born эффективно раскрылась в преддверии своего дебюта 25 мая.

Предварительно представленная концептом el-Born, серийная модель Cupra Born дебютирует 25 мая и будет выглядеть практически идентично с концептуальной версией. Компания не вдавалась в подробности, но дорожная модель — это купированный Volkswagen ID.3. В результате хэтчбек приобрел острый дизайн с угловатыми фарами и более агрессивным воздухозаборником, который в значительной степени перекрыт.

Боковые части модели менее драматичны, поскольку они заимствованы у Volkswagen. У новинки даже кузов похож на немецкого собрата. При этом у Born более спортивные боковые юбки и «плавающая» крыша в виде затемненной задней стойки.

Что еще более важно, Cupra позволила впервые увидеть заднюю часть хэтчбека с угловатой задней дверью и световой полосой во всю ширину.

Инженеры и дизайнеры бренда подчеркнули ширину автомобиля горизонтальным световым пятном и объединили его с ярко выраженным диффузором, который увеличивает эффективность и аэродинамику автомобиля. Электрификация должна идти рука об руку с эффективностью, и в этом отношении команда идеально объединила их.

Помимо внешнего вида, Cupra выпустила несколько изображений интерьера. Оно их фото демонстрирует текстурированную отделку и бронзовые акценты. Второй снимок показывает тонкую центральную консоль, покрытую обивкой и еще более бронзовыми элементами.

Cupra хранит технические характеристики в секрете, но модель будет основана на платформе MEB. Напомним, что El-Born укомплектован аккумуляторной батареей на 77 кВтч, а также задним электродвигателем. Последний развивает 201 л.с., как и в ID.3.

Как сэкономить на краш-тестах? Разбить суперкар об стену. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Наладить выпуск серийного суперкара не так-то просто, особенно таким нишевым брендам, как SCG. Производитель уже распродал первую партию 004S из 25 единиц, но собрать придется больше экземпляров – их разобьют в краш-тестах. Представьте, что будет, если испытание безопасности провалится? Марке придется потратить еще миллионы долларов на доработку модели, а потом их ждут новые краш-тесты. Чтобы избежать подобных трат, Джеймс Гликенхаус обратился в Ammo NYC.

Команда использует методы компьютерного моделирования, чтобы понять, как автомобиль поведет себя в серьезных авариях. Конечно, ударить один прототип все же пришлось, но сделали это на небольшой скорости, чтобы получить нужные данные. После их обработки станет ясно, насколько успешно пройдет 004S будущие краш-тесты.

Вместе с тем, SCG и Ammo NYC продолжат сотрудничество: каждый собранный суперкар будет проходить через студию, прежде чем клиент получит его.

Видео: Мост срезал крышу грузовика, а водитель даже не обратил внимания

В американском штате Северная Каролина есть свой «мост глупости», который несмотря на множество знаков о низком пролете, регулярно наносит ущерб высоким автомобилям. 167-й «жертве» удалось проскочить под конструкцией, эффектно лишившись крыши.

Власти города Дарем уже предпринимали попытку решить проблему с застреванием фур под мостом, который даже имеет собственный сайт с видеозаписями происшествий. Сначала перед мостом установили дополнительные предупреждающие знаки, между светофоров повесили табличку с предупреждением, а ограничитель высоты выкрасили в ярко-оранжевый цвет. Толку от этого было мало, поэтому в 2019 году конструкцию приподняли на 20 сантиметров. Машины застревать перестали, но теперь у них буквально сносит крышу.

Самый свежий случай был зафиксирован 11 мая. Пытаясь проскочить до переключения светофоров на запрещающий сигнал, водитель автомобиля логистической компании ускорился перед мостом, а оставшись без крыши, продолжил ехать дальше. Тонкий металл сложился гармошкой, да так и остался лежать на дороге. Авторы ролика на YouTube метко назвали произошедшее «идеальным пилингом».

Источник: Jalopnik