Архивы рубрики ‘Автомир’

23 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Японская дрифт классика с V8 из NASCAR. Новости мировых тюнинг-ателье

История Nissan Skyline GT-R началась 4 февраля 1969 года, когда была представлена модель поколения KPGC10. В наши дни автомобиль, получивший прозвище Hakosuka, является коллекционной ценностью, что не остановило известного японского дрифтера Дайго Сайто от превращения исторического экземпляра в весьма необычную и стильную машину для дрифта. На которой пилот намерен лично выступать в гонках уже в этом году.

Окрашенное в ярко-оранжевый цвет купе получило обвес Rocket Bunny, спицованные колёса с покрышками Yokohama, а вместо стандартной отделки салона установлен каркас безопасности, гоночное сиденье Bride с многоточечными ремнями, новая углепластиковая центральная консоль и передняя панель. Но главной особенностью Hakosuka стал двигатель.

Вместо 160-сильного 2,0-литрового мотора под капотом появился двигатель Dodge R5P7, который используется в гоночной серии NASCAR. Мотор V8, приводящий в движение задние колёса, сочетается с четырёхступенчатой ??коробкой передач RTS GForce.

Технические доработки дополняют тормоза Wilwood, а также специальная подвеска для дрифта с большим выворотом передних колёс. Премьерный показ нового Nissan Skyline GT-R от Дайго Сайто состоялся на автосалоне в Токио. Сам японец, несмотря на то, что является пилотом команды Toyota Gazoo Racing, планирует участвовать на автомобиле в национальном турнире по дрифту.

23 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen начал предсерийное производства электрического микроавтобуса ID.Buzz

Время ожидания подходит к концу. На заводе отлаживают процесс производства, а журналисты пакуют чемоданы на первую встречу с новинкой.

Недавно мы уже писали о том, что Volkswagen официально представит электрический микроавтобус ID.Buzz уже 9 марта. «Бусик» получит батарею на 103 кВтч. В Европе он будет доступен в пассажирском и грузовом вариантах и поступит в продажу уже в 3 квартале этого года. Американским покупателям придется подождать 2023 года и у них планируется только длиннобазная пассажирская версия. Правда есть слухи еще и о возможном появлении кемпера.

Сейчас стало известно, что Volkswagen уже начал предсерийное производство нового ID.Buzz на своем заводе в немецком Ганновере. Автопроизводитель разместил в своих соцсетях короткий видео-тизер, в котором показал как замаскированные VW ID.Buzz покидают завод и направляются в Испанию. И это не случайно, ведь на следующей неделе Volkswagen проведет закрытое мероприятие для журналистов. Они смогут осмотреть новинку, сделать фото, снять видео-материалы, однако вынуждены будут молчать об увиденном до официальной премьеры, которая состоится 9 марта. У журн алистов будет больше месяца времени на подготовку статей и монтаж видео.

На видео заметно, что эти 2 электрических микроавтобуса отличаются. Как минимум тем, что один из них имеет сдвижные двери с обоих сторон, а у второго лишь справа. С чего можно сделать логичный вывод, что журналистам покажут новинку в нескольких версиях.

23 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Когда закроют мост Патона: в Киеве предлагают строить тоннели под Днепром. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

В 2021 году начались первые работы по строительству новой кольцевой автодороги вокруг Киева. Раньше в проекте были заложены два моста – на севере и на юге столицы. Но их могут заменить тоннелями.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на КиевВласть.

Такое предположение высказал министр инфраструктуры Александр Кубраков. По его мнению, тоннели в сравнении с мостами должны снизить нагрузку на дорожную сеть Киева. Службе автомобильных дорог в Киевской области уже поручено заняться просчетом ориентировочного бюджета на новое строительство.

В свою очередь, «Укравтодор» уже поддержал идею строительства тоннелей под Днепром. Государственная компания выразила полную готовность в случае делегирования полномочий стать заказчиком разработки технико-экономического обоснования и проектной документации на строительство тоннельных переходов в Киеве.

Идея строительства автомобильных тоннелей в Киеве не нова. В 2005-2007 годах на уровне эскизов и просчета бюджета активно обсуждалось строительство подземных магистралей, которые должны были связать Подол и улицу Черновола, мост Патона с Севастопольской площадью и пр.

  • Популярное видео