Архивы рубрики ‘Автомир’

Hyundai Casper: дорожная сумка за $11.400. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai подготовила для домашнего рынка особую версию 3,6-метрового субкомпактного кроссовера Casper — его превратили в фургон класса A+. Casper Van лишился второго ряда сидений, зато обзавелась перегородкой и вместительным по меркам автомобиля такого размера багажником на 940 литров. Новинка стала самым компактным фургоном подобного формата в Южной Корее и стоит 13,7 миллиона вон ($11 400 по нынешнему курсу).

Фургон базируется на комплектации Smart начального уровня. Такому автомобилю положены 15-дюймовые диски и передние электростеклоподъемники (задние секла защищены специальной сеткой). На выбор предложены две силовые установки: «атмосферник» объемом 1,0 литра мощностью 76 лошадиных сил либо 100-сильный турбомотором того же объема. Оба двигателя работают в тандеме с четырехдиапазонным автоматом, а полный привод Casper не положен.

Hyundai Casper Van

Пассажирский Casper появился на южнокорейском рынке в сентябре 2021 года и всего за 24 часа с момента начала приема заказов заявки оформили более 20 тысяч человек — это рекордный суточный показатель среди всех топливных автомобилей Hyundai. Высокий спрос объясняется ценой модели: пассажирский вариант стоит от 13,85 до 18,7 миллиона вон в зависимости от модификации, причем уже в «базе» Каспер неплохо оснащен.

В список стандартного входят семь подушек безопасности, 4,2-дюймовый экран мультимедийной системы, аудиосистема с двумя динамиками и руль с регулировкой угла наклона. А в более дорогих комплектациях предусмотрен восьмидюймовый сенсорный дисплей.

Базовый пассажирский Casper: слева — с атмосферным двигателем, справа — с турбомотором

Особенность салона Casper в том, что у него отсутствует центральный тоннель, так что подстаканники разместили непосредственно в водительском кресле, а спинки передних кресел складные и имеют съемные подголовники. На втором ряду установлены два раздельных сиденья, которые можно выдвигать вперед на 16 сантиметров и откидывать под углом 39 градусов.

Hyundai Casper: дорожная сумка за $11.400. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai подготовила для домашнего рынка особую версию 3,6-метрового субкомпактного кроссовера Casper — его превратили в фургон класса A+. Casper Van лишился второго ряда сидений, зато обзавелась перегородкой и вместительным по меркам автомобиля такого размера багажником на 940 литров. Новинка стала самым компактным фургоном подобного формата в Южной Корее и стоит 13,7 миллиона вон ($11 400 по нынешнему курсу).

Фургон базируется на комплектации Smart начального уровня. Такому автомобилю положены 15-дюймовые диски и передние электростеклоподъемники (задние секла защищены специальной сеткой). На выбор предложены две силовые установки: «атмосферник» объемом 1,0 литра мощностью 76 лошадиных сил либо 100-сильный турбомотором того же объема. Оба двигателя работают в тандеме с четырехдиапазонным автоматом, а полный привод Casper не положен.

Hyundai Casper Van

Пассажирский Casper появился на южнокорейском рынке в сентябре 2021 года и всего за 24 часа с момента начала приема заказов заявки оформили более 20 тысяч человек — это рекордный суточный показатель среди всех топливных автомобилей Hyundai. Высокий спрос объясняется ценой модели: пассажирский вариант стоит от 13,85 до 18,7 миллиона вон в зависимости от модификации, причем уже в «базе» Каспер неплохо оснащен.

В список стандартного входят семь подушек безопасности, 4,2-дюймовый экран мультимедийной системы, аудиосистема с двумя динамиками и руль с регулировкой угла наклона. А в более дорогих комплектациях предусмотрен восьмидюймовый сенсорный дисплей.

Базовый пассажирский Casper: слева — с атмосферным двигателем, справа — с турбомотором

Особенность салона Casper в том, что у него отсутствует центральный тоннель, так что подстаканники разместили непосредственно в водительском кресле, а спинки передних кресел складные и имеют съемные подголовники. На втором ряду установлены два раздельных сиденья, которые можно выдвигать вперед на 16 сантиметров и откидывать под углом 39 градусов.

Объездную дорогу Львова реконструируют и дополнят развязками. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Служба автомобильных дорог во Львовской области планирует расширить существующую дорогу на участках западного обхода Львова и части дороги М-06 Киев-Чоп.

Необходимость расширения объездной дороги Львова объясняется ее перегруженностью, сообщила Служба автомобильных дорог во Львовской области.

«В час пик на этой дороге в пробках можно простоять немало времени. А это, в свою очередь, способствует снижению безопасности дорожного движения, отработанные газы автотранспорта существенно влияют на экологию региона, а о комфорте вообще не стоит говорить», — отметил Олег Береза, руководитель Службы автодорог во Львовской области.

По его словам, уже готова проектная документация для реконструкции шести километров объездной дороги от села Рясное-Русское до Холодноводки. Для расширения дороги нужно будет выкупить и изъять земли на территории Зимноводовской и Львовской территориальных общин.

Реконструированная дорога будет соответствовать категории 1Б — по две полосы в обе стороны (с разделительной полосой) с транспортными развязками в разных уровнях.