Архивы рубрики ‘Автомир’

Всего 89 долларов: в продаже появился необычный гараж для мотоциклов. Новости моторынка

Немецкая компания начала продажи необычного пластикового гаража для мотоциклов. Согласно паспортным данным, в него уместится один байк, или пара велосипедов.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Amazon.

Производитель уверяет, что более 98% покупателем сразу покупает не один гараж, а два и больше. BikeBOX 24 имеет запирающийся на замок навес, который способен защитить транспортное средство от воров и непогоды.

Гараж выполнен из ABS-пластика на одном из немецких предприятий. Пол выполнен из специальной влагостойкой фанеры. Весит гараж всего 180 кг. Благодаря наличию масляных амортизаторов открыть и закрыть гараж может как взрослый, так и ребенок.

Производитель необычного бокса также анонсировал и вторую модель – bikeBOX24 XL. Она подойдет для хранения квадроцикла, или пары двухколесных мотоциклов. В необычных гаражах предусмотрено место для хранения зарядки для электровелосипедов. Конечно, bikeBOX24 также можно использовать для хранения газонокосилок, снегоуборщиков, подметальных машин и пр.

Представлен экстремальный пикап Ford Ranger Raptor 2023

У нового (седьмого) поколения пикапа Ford Ranger появилась экстремальная модификация Raptor для глобального рынка. Главное техническое новшество модели — битурбомотор EcoBoost V6 3.0, который в зависимости от настроек может выдавать от 288 до 397 л.с.

«Прокачанный» Ford Ranger Raptor предназначен для быстрой езды по проселочным дорогам и преодоления труднопроходимых мест. По сравнению с гражданской версией Ranger в новом «Рапторе» сильно изменена подвеска: пружины вместо задних рессор, новые амортизаторы Fox Live Valve, усиленные крепления стоек, оригинальные рычаги передней подвески и механизм Уатта на заднем мосте. Кроме этого усилены лонжероны самой рамы, а ещё установлено более прочное крепление запаски под грузовой платформой.

В гамме нового Ranger Raptor будет два силовых агрегата: четырехцилиндровый битурбодизель 2.0 EcoBlue на 213 л.с. и 500 Н·м от модели прошлого поколения и бензиновый битурбомотор EcoBoost V6 3.0 с отдачей 288 л.с. и 491 Н·м от американского внедорожника Ford Bronco Raptor. Причем в автомобилях для не европейских рынков этот же двигатель сможет выдавать 397 л.с. и 583 Н·м.

Первыми в продажу поступят версии с 3.0-литровым агрегатом, а вот дизельные обещают представить только в 2023 году. При этом оба мотора будут сочетаться с 10-ступенчатым «автоматом» и новой полноприводной Full-time трансмиссией с двухступенчатой раздаткой и межосевым дифференциалом.

Ranger Raptor также обзавелся внедорожным круиз-контролем (Trail Control), который работает на скорости до 32 км/ч, 17-дюймовыми колесами с АТ-шными шинами и светодиодными матричными фарами в стандартной комплектации. Кроме этого пикап имеет спортивную выпускную систему с регулируемыми заслонками, позволяющими менять звук выхлопа на ходу в рамках пресетов Quiet, Normal, Sport и Baja.

В Европе продажи Ford Ranger Raptor начнутся даже раньше, чем обычного Ford Ranger — в конце лета. А ещё ходят слухи, что в следующем году аналогичная модель появится в Северной Америке, хотя прошлое поколение там не продавалось.

Источник: Ford

В преддверии весны: Nissan представила новый кемпервэн. Новинки мирового авторынка

В преддверии весны компания Nissan представила кастомный кемпервэн Primastar Seaside by Dethleffs для европейского рынка. Модель построена в сотрудничестве с немецкой фирмой Dethleffs, одним из старейший производителей кемперов и жилых прицепов в Европе. Минивэн вмещает до шести человек и предлагает четыре спальных места. При этом внутри есть всё необходимое для загородных поездок: кухня, обеденный стол, гардероб и множество отсеков для хранения, например, спортивного снаряжения.

За основу кемпервэна взят цельнометаллический фургон Nissan Primastar в комплектации Tekna. Штатно такие машины оснащены светодиодными фарами, медиасистемой с восьмидюймовым экраном, навигацией, а также передними датчиками парковки и электроприводом боковых зеркал. Двигатель — дизель 2.0 мощностью 150 либо 170 лошадиных сил, пару которому составляют шестидиапазонный автомат или «механика» с таким же количеством передач.

При поддержке Dethleffs фургону добавили уюта и превратили его в комфортный дом на колёсах. Внутри есть шесть раздельных кресел, четыре из которых можно двигать по своему усмотрению либо вообще убрать. Сиденья водителя и переднего пассажира вращаются на 180 градусов и вместе с раскладным столом формируют так называемую обеденную зону.

Также кемпервэн оборудован кухней с газовой плитой и раковиной. Продукты можно хранить в 36-литровом холодильнике, а посуду и столовые приборы — в выдвижных ящиках. Для спортинвентаря, снаряжение и одежды предусмотрены отдельные отсеки. Спальных мест четыре, в том числе два под подъемной крышей. В продажу Primastar Seaside by Dethleffs поступит летом. Сначала машины появится у немецких дилеров Nissan, затем компания подумает об экспансии в другие страны Евросоюза.

При этом новый кемпер практически дословно повторяет NV300 Michelangelo. Сейчас эта модель уже не продается, но в период с 2018 по 2020 год она разошлась в количестве 400 штук. В «Ниссане» успех назвали ожидаемым и объяснили продуманной компоновкой, благодаря которой Michelangelo мог составить конкуренцию Ford Nugget и Mercedes-Benz Marco Polo.