10 квітня в Чернігівському районі проведено обстеження двох мостів на дорозі Р-69 Київ — Вишгород — Десна — Чернігів біля с. Смолин і с. Якубівка й одного мосту на дорозі Н-27 Чернігів — Мена — Сосниця — Грем’яч поблизу с. Киселівка.

Про це повідомляє пресслужба САД у Чернігівській області.

Прийнято рішення влаштувати першочергово тут тимчасові споруди для пропуску транспортних засобів. Це важливі маршрути для підвезення гуманітарної допомоги до обласного центру з інших регіонів України, а далі, через Киселівку, до інших районів області.

11 квітня підрядні дорожні організації приступили до роботи на дорозі Р-69. Завершити їх плануємо за два дні.

На дорозі Н-27 поблизу Киселівки роботи також будуть розпочаті найближчим часом.

На тлі економічних санкцій, що спричинили за собою вихід з Росії цілої низки світових автомобільних брендів, на місцевому ринку сформувався дефіцит запчастин. «Виправити» ситуацію росіяни вирішили за допомогою, так званого паралельного експорту, тобто ввезення продукції без згоди офіційного виробника.

Цю ідею підтримали в російському національному автомобільному союзі. Автозапчастини, зокрема і оригінальні, планують закуповувати в третіх країнах і поставляти в Росію без участі і офіційного дозволу самого виробника і власника бренду.

Раніше в російському уряді підготували список позицій, щодо яких можна буде офіційно перейти на паралельний імпорт, разом із автозапчастинами.

Цікаво, що навіть враховуючи те, що вартість запасних частин в Росії зросла в середньому на 60-70%, далеко не всі учасники ринку позитивно поставилися до такої ідеї. На думку деяких з них, з одного боку ця схема дає змогу вирішити проблеми з гарантійним ремонтом, з іншого — відкриває шлях для контрафакту.

Як і обіцяли, не дивлячись ні на що, продовжуємо проводити справжні тест-драйви. Невдовзі ми повернемось і до цивільних авто. Але поки що машини у нас специфічні. Тому сьогодні на тесті броньований Land Rover Defender у 110-му кузові.