Архивы рубрики ‘Автомир’

Оголошено європейські ціни нового Skoda Superb Combi

Ліфтбек Skoda Superb нового покоління вийшов на ринок Європи у середині листопада 2023 року. Нині до нього приєднався універсал Superb Combi. На вибір запропоновано дві комплектації Superb Combi: Selection та Skoda Laurin&Klement. Обидві доступні з двома 150-сильними двигунами, один з яких бензиновий робочим об’ємом 1,5 літра, другий — дизельний на 2,0 літра.

Базова комплектація Selection передбачає наявність тризонного клімат-контролю, обігріву передніх сидінь, 10,0-дюймової медіасистеми та 17,0-дюймових колісних дисків. У допомогу водієві передбачені датчики світла та дощу, камера заднього виду, передні та задні датчики паркування й ряд електронних «асистентів». Також заявлено кілька подушок безпеки: передні, колінні, бічні та шторки. Вартість такого універсалу коливається від 46 200 до 49 200 євро.

Топова версія Skoda Laurin&Klement до всього переліченого вище пропонує шкіряний салон та передні сидіннями з підігрівом, вентиляцією та масажем. Розмір діагоналі мультимедіної системи збільшено до 13,0 дюймів. Колісні диски діаметром 18,0 дюймів. Цінник Superb Combi Laurin&Klement — від 51700 до 54700 євро.

Toyota відкликає популярні електромобілі bZ3. Відкликання автомобілів

Компанія Toyota оголосила про другу кампанію по відкликанню електромобілів bZ3 у Китаї. У повідомлені зазначається, що понад 25 000 електричних седанів, виготовлених цього року, неправильно оцінюють залишок місткості акумулятора, а деякі навіть повністю втрачають заряд без попередження.

Електромобіль Toyota bZ3 дебютував у жовтні 2022 року, а виробництво в Китаї почали на початку березня 2023 року. У квітні почались перші продажі, але в липні відбулося перше відкликання електромобілів. Понад 12 000 bZ3 мали несправність дверних ручок, встановлених на електромобілі.

В Китаї виробництвом електромобілів лінійки «Beyond Zero» (BZ) займається спільне підприємство FAW-Toyota. Наразі СП збирає два електромобілі: позашляховик bZ4X і седан bZ3.

Цікаво, що модель bZ4X також зазнавала відкликання через проблеми з фіксацією коліс. Однак, проблеми вдалось вирішити, а з розробкою налаштувань підвіски наступної моделі bZ3 допомагали інженери з китайського BYD.

Згідно з оголошенням на вебсайті Державної адміністрації Китаю з регулювання ринку (SAMR), FAW-Toyota негайно відкликає 25 815 електромобілів bZ3. Відкликання посилається на неправильне програмування контролера керування батареєю транспортного засобу, що може спричинити надмірне відхилення оцінок залишкової потужності.

Як зазначається в повідомленні, проблема особливо впливає на електромобілі Toyota, які не були повністю заряджені під час кількох сеансів поспіль і їздять на високих швидкостях. На додаток до неточних оцінок залишку батареї на дисплеях автомобіля, у заяві Toyota стверджується, що в деяких випадках електромобіль може повністю втрачати заряд без будь-яких попереджень.

FAW-Toyota заявляє, що планує оновити програмне забезпечення контролера керування батареєю в кожному bZ3 EV, який було відкликано, за допомогою оновлення по повітрю (OTA). Дане оновлення, звичайно що, буде безплатним для власників авто.

Британія провалює терміни розвитку мережі зарядних станцій електромобілів. Електромобілі та електрокари

Уряд Британії не досяг своєї мети встановити до кінця 2023 року шість або більше надшвидкісних (150-350 кВт) зарядних пристроїв для електромобілів на кожній станції відпочинку на автомагістралях в Англії.

Новий аналіз ситуації на ринку зарядних станцій показав, що лише 46 із 119 станцій технічного обслуговування країни відповідають критеріям, встановленим Департаментом транспорту в травні 2020 року. Це підтверджує звіт Autocar за грудень 2023 року, який показав, що ціль не була досягнута, оскільки багато майданчиків для відпочинку мали лише зарядки до 150 кВт.

Згідно з даними служби картографування зарядних пристроїв Zap-Map, станом на кінець листопада 2023 року у Британії було 53 029 точок зарядки електромобілів. З них лише 4505 були здатні забезпечувати надшвидку зарядку.

Раніше оператори зарядних станцій відзначали повільні темпи підключення до електромережі як значну перешкоду для встановлення нових зарядних пристроїв. Ключовою причиною зриву планів з поширення мережі зарядних станцій експерти називають дефіцит потужностей у електромережі.

На листопадовій кліматичній конференції COP28 уряд Британії оголосив, що створив пілотний фонд у розмірі 70 мільйонів фунтів стерлінгів, призначений для покращення підключення до мережі на кількох об’єктах.

В уряді також зазначили, що поточний стан зарядної інфраструктури в країні є перешкодою для попeляризації електромобілів. Зазначається, що фонд дасть «споживачам більше впевненості у виборі електромобілів».