Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий електричний універсал BMW i5 помітили на дорожніх тестах. Шпигунські фото автомобілів

Презентацію BMW 5-Series нового, восьмого покоління баварська марка розпочала з седана. Офіційно, «п’ятидверка» у кузові G60 дебютувала наприкінці травня. Як очікується, найближчим часом до неї приєднається універсал і також буде доступний з повністю електричною силовою установкою.

Поки Touring EV проходить дорожні тести, про що свідчать шпигунські фото, опубліковані виданням Motor1.

Оскільки передні частини кузовів у автомобілів ідентичні, прототип обклеєний лише до половини. Судячи з дизайну фірмової решітки радіатора, на випробування вийшов «гарячий» варіант M5. Задня оптика у прототипу двоярусна та трохи заходить на двері багажного відділення. Над ними нависає невеликий спойлер, а в задній частині даху видно обклеєний камуфляжною плівкою «акулій плавець».

Силові установки Touring EV розділить із седаном, який, зокрема, доступний у двох електричних модифікаціях. Задньопривідний i5 eDrive40 використовуєте один двигун віддачею 340 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Час прискорення з місця до 96 км/год — 5,7 секунди. Максимальна швидкість — 191 км/год.

Повнопривідний i5 M60 xDrive оснащений двома двигунами сукупною віддачею 601 к.с. та 820 Нм. До першої сотні такий седан прискорюється за 3,7 секунди та розвиває максимальну швидкість 230 км/год.

Ємність тягової батареї в обох випадках — 81,2 кВт.год. Запас ходу — 516 км у задньопривідній версії та 582 км у повнопривідній. Універсал із тією ж батареєю проїжджатиме трохи менше.

Також BMW 5 Touring Wagon буде доступний з гібридною силовою установкою. Очікується, що електрифікації зазнає навіть M5. Не виключено, що «гарячий» універсал оснастять агрегатами від повнорозмірного гібридного кросовера BMW XM: 4,4-літровим Twin-Turbo V8 та електродвигуном, інтегрованим у 8-ступінчастий автомат. Сукупна віддача силової установки кросовера — 753 к.с. та 997 Нм. Якою вона буде у універсалу, поки не відомо.

Офіційно дату прем’єри нового BMW 5 Touring Wagon ще не озвучено. До кінця цього року компанія запланувала кілька дебютів. Новий універсал — один із них. Крім того, 2024 року у продажу очікується M5, а це означає, що прем’єра може відбутися вже найближчим часом.

У Китаї презентували недорогий рамний пікап Maxus Interstellar. Китайський автопром

Китайський концерн SAIC презентував нове сімейство середньорозмірних пікапів Maxus Interstellar. Воно складається з трьох варіантів однієї моделі, які суттєво відрізняються один від одного. Про це повідомляє сайт Autohome.

Пікапи є глибокою модернізацією Maxus/MG T60, який можна зустріти і в Україні. Їх пропонують у двох варіантах за довжиною — 5365 і 5680 мм.

Maxus Interstellar L

Початковий Interstellar L — ультрабюджетна модель вартістю від 12 800 доларів. Він практично не змінився зовні порівняно з Maxus T60, а в салоні тільки встановили 10,1-дюймовий тачскрін.

Пікап Maxus Interstellar L комплектують 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 160 к. с. і 2,0-літровим 143-сильним турбодизелем і пропонують тільки з механічною КПП. Привід — задній або повний.

Maxus Interstellar R

Maxus Interstellar R коштує від 15 500 доларів і візуально відрізняється пластиковими розширювачами арок. Його салон повністю перероблено — встановлено нову передню панель із двома 10,25-дюймовими дисплеями.

Турбодизель у Maxus Interstellar R потужніший — 163 к.с. Також можна обрати 2,0-літрову бензинову турбочетвірку на 261 к.с., а за доплату пропонують 8-ступінчастий автомат.

Maxus Interstellar H

Топовий Maxus Interstellar H відрізняється від побратимів дизайном передньої частини з величезною решіткою радіатора і тоненькими діодними фарами як у позашляховика Maxus Territory. Салон також повністю інший — з великими 12,3-дюймовими дисплеями і важелем КПП на рульовій колонці.

Пікап отримав двигуни від Maxus Interstellar R, а також 218-сильний турбодизель. Ціна пікапа стартує з 18 900 доларів.

Крім того, для Maxus Interstellar H доступна версія підвищеної прохідності. Такий пікап отримав посилені бампери, додатковий захист днища, позашляхову гуму, шноркель, лебідку. Він доступний тільки у 218-сильній версії та багато оснащений, тому відчутно дорожчий — 36 800 доларів.

Mercedes-Benz відкликає позашляховики G-Class у Китаї. Відкликання автомобілів

Китайська філія Mercedes-Benz підтвердила, що на імпортованих G500 виявлено програмний збій, який може стати причиною перевищення норм викидів. Через помилку електроніка не може своєчасно повідомити про зношування старіючого каталітичного нейтралізатора. У разі поломки на панелі приладів не засвітиться відповідний індикатор. Дефект буде усуно за допомогою прошивки.

Несправність виявлена у 2518 позашляховиків Mercedes-Benz G500, випущених з 1 червня 2018 по 20 грудня 2019 року. Китайські дилери марки повідомлять власників проблемних машин про необхідність відвідати сервіс та безкоштовно оновити програмне забезпечення блоку керування двигуном. Цікаво, що кампанія почнеться лише через півроку: у січні 2024-го.

Історія Mercedes-Benz G 500 з моторами V8 добігає кінця: з наступного року позашляховик перейде на рядні «шістки». Прощальна спецверсія вже анонсована: буде зроблено 1500 машин у трьох кольорах. За традицією лімітовані серії суттєво додають в ціні: G 500 Final Edition коштує дорожче, ніж AMG G63!

У Китаї компанія Mercedes-Benz давно не соромиться даунсайзингу. У лінійці є унікальний чотирициліндровий «Гелік» з двигуном об’ємом 2,0 літра. Нещодавно «базовий» позашляховик знову з’явився у продажу, що дозволило знизити стартову ціну майже на 25 відсотків.