Архивы рубрики ‘Автомир’

Французький модний дім створив унікальний кабріолет у ретростилі. Новини світових тюнінг-ательє

Французький модний дім Celine презентував унікальний кабріолет Mini Moke у ретростилі. Автомобіль присвячений виходу нової літньої колекції одягу. Про це повідомили на сайті Autoevolution.

Автомобіль створений для рекламної компанії бренду La Collection de Saint-Tropez. Ролик було знято на узбережжі Французької Рів’єри.

Оригінальний Mini Moke випускали з 1964 до 1993 року. Його задумували як легкий військовий автомобіль із непоганою прохідністю.

Через роки Mini Moke став популярним серед любителів пляжного відпочинку. Багато людей використовували його для подорожей.

Mini Moke від Celine пофарбований у глянсовий зелений відтінок хакі та прикрашений фірмовим логотипом бренду. Зовнішній вигляд доповнює брезентовий капот із новим оздобленням.

Інтер’єр автомобіля також було повністю змінено. Усередині з’явилися нове дерев’яне рульове колесо Triomphe, плетені сидіння та панель приладів із деталями з коричневої шкіри. Колісні диски кабріолета були прикрашені золотим підписом Triomphe.

У кросовера Toyota RAV4 виявили заводський дефект. Відкликання автомобілів

Автомобілі Toyota традиційно очолюють різні рейтинги надійності, але конкретні моделі компанії «не без гріха»: то у кросоверів Toyota bZ4X колеса відвалюються, то у Lexus «проблема 5-го циліндра», а зараз ось у RAV4 у США почали лопатися люки в даху.

Проблема має не масовий характер, але зафіксовано вже три випадки, і всі — у сонячному штаті Каліфорнія. Власники RAV4 2020-2021 років випуску відзначають, що скло люка в даху мимоволі лопається, причому у двох випадках із трьох — при їзді автотрасою.

Дилери в ремонті відмовили, пославшись на те, що гарантія на люк не поширюється. Один власник замінив люк власним коштом, проте згодом скло знову тріснуло.

У чому причина халепи, незрозуміло. Можливі варіанти — неякісні матеріали, недосконалість виробничих процесів або недолік самої конструкції. Наразі позивачі збираються через суд добиватися компенсації понесених витрат.

Audi представила чергову прощальну версію спорткупе TT

Audi анонсувала нове спеціальне видання спортивного купе TT — TT Memorial Edition. Новинка продовжує прощальну серію, якою німецька марка планує завершити виробництво моделі. Тираж обмежений 100 екземплярами. Усі «дводверки» Memorial Edition продадуть у Японії.

У 2022 році компанія випустила версію Heritage Edition, а цього року — Final Edition для Великої Британії. «Японське» видання отримало особливий пакет Luxury Sport із бронзовими акцентами. У кузовній палітрі три кольори: Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic та Kronos Grey Metallic. Серед візуальних відмінностей — перероблена решітка радіатора матово-чорного кольору з алюмінієвими вставками. Спеціальні бронзові 20,0-дюймові легкоспівні диски Audi Sport прикрашені V-подібними спицями з алмазним огранюванням.

У салоні — сидіння у оббивці зі шкіри Nappa з контрастним бронзовим рядком та сірою окантовкою. Панель приладів — цифрова. Усі функції допомоги водію, включаючи камеру кругового огляду, моніторинг сліпих зон та допомогу при паркуванні, відображаються на дисплеї мультимедійної системи. Також із центрального дисплея управляється стереосистема Bang and Olufsen із 12 динаміками.

Audi TT Memorial Edition використовує 2,0-літровий бензиновий двигун із турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням палива. Віддача агрегату складає 315 к.с. та 420 Нм крутного моменту. Працює мотор у зв’язці із 7-ступінчастою коробкою S-tronic та повним приводом Quattro.

Audi TT вийшло на ринок у 1998 році. Спорткупе побудували на одній платформі з Volkswagen Golf та Audi A3. У «диких» версіях використовувався п’ятициліндровий двигун Audi із турбонаддувом. Цього року завершується 25-річний життєвий цикл купе. Загальний тираж моделі перевищив 500 тисяч одиниць.

Після завершення виробництва Audi TT у лінійці бренду залишиться одна високопродуктивна модель із двигуном внутрішнього згоряння — RS3. Як більшість світових брендів Audi переходить на електромобілі.