Архивы рубрики ‘Автомир’

Швейцарія скасує податкові пільги для електромобілів. Новини про податки на автомобілі

Федеральна рада Швейцарії в середу оголосила про скасування податкових пільг на імпорт електромобілів з огляду на те, що їхнє стрімке поширення скорочує податкові надходження. Про це йдеться в заяві швейцарського уряду.

Згідно із заявою, з 1 січня електромобілі у Швейцарії будуть обкладатися 4%-вим ввізним митом, так само, як і автомобілі на паливі.

«Федеральна рада вважає, що звільнення від мита як стимул більше не є необхідним, враховуючи різке зростання частки електромобілів у загальному імпорті автомобілів і зближення цін», — йдеться в повідомленні.

Згідно з офіційними даними, з 2018 по 2022 рік імпорт електромобілів у Швейцарію зріс майже в шість разів — з близько 8 тисяч до понад 45 тисяч авто. Лише в першій половині 2023 року в країну ввезли 30,4 тисячі електрокарів, або майже чверть від загальної кількості імпортованих авто.

У результаті доходи від податку на автоімпорт у федеральний бюджет Швейцарії почали різко падати: тільки за 2022 рік вони становили близько 78 мільйонів швейцарських франків, а, за прогнозами, з 2024 по 2030-ий можуть становити до трьох мільярдів франків.

Усунення податку Федеральна рада Швейцарії пояснює також тим, що вартість виробництва електрокарів до 2025 року має зрівнятись із вартістю виробництва автомобілів на викопному паливі, тому на вартості авто відновлення податку не відобразиться.

Електромобілі у Швейцарії були звільнені від податку на імпорт з моменту його запровадження у 1997 році. Тоді уряд країни хотів створити стимули для використання екологічно чистішого транспорту.

Оголошено фіналістів конкурсу «Всесвітній автомобіль року 2024»

Журі оголосило фіналістів міжнародної премії World Car of the Year 2024 року. Загалом на найвищу престижну нагороду претендують 36 автомобілів. Про це повідомили на сайті конкурсу.

За звання «Всесвітнього автомобіля року 2024» можуть боротися тільки моделі, які виробляються в обсязі не менше 10 000 одиниць на рік. Також вони повинні мати ціну, нижчу за клас люкс.

Цього року до фіналу конкурсу увійшли одразу 15 автомобілів китайського виробництва. Серед них моделі BYD, GWM, Nio і Zeekr.

У списку потенційних переможців домінують електромобілі. Також до числа фіналістів увійшли як компактні міські моделі, так і великі електрокросовери.

Фіналісти премії «Всесвітній автомобіль року 2024»:

  • Abarth 500e
  • BYD Atto 3 / Yuan Plus
  • BYD Дельфін
  • BYD Seal / Atto 4
  • Chevrolet Trax
  • Citroen C3 Aircross (IND, LATAM)
  • Dorcen E20 / Elaris Dyo
  • Fisker Ocean
  • Ford Bronco
  • GWM Haval H6
  • GWM ORA 07 / Lightning Cat / Grand Cat
  • Honda e:Ny1 / e:NS1 / e:NP1
  • Hyundai Kona / Kona Electric
  • Hyundai Santa Fe
  • KG Mobility Torres / SsangYong Torres
  • Kia EV9
  • Lexus LBX
  • Maxus Mifa 9
  • Mazda CX-50
  • Mazda CX-90
  • MG One
  • Mitsubishi Outlander
  • NIO ET5
  • Omoda O5 / Chery Arizzo 5
  • Peugeot 408 / 408 X
  • Seres 5 / SF5
  • Subaru Crosstrek
  • Suzuki Fronx
  • Toyota Prius
  • Volkswagen ID.7
  • Volvo EX30
  • WEY Coffee 02 / Latte 02
  • XPeng G9
  • XPeng P7
  • Zeekr 001
  • Zeekr X

Гіперкар Aspark Owl матиме тираж всього у півсотні машин. Новинки світового авторинку

Один із коли-небудь створених найдорожчих електромобілів зійшов зі складального конвеєра в Італії і відправився до Японії спокушати шанувальників комфорту і швидкості.

Японська компанія Aspark Co замовила виробництва обмеженої партії гіперкара Owl на потужностях заводу Manifattura Automobili Torino.

Автомобіль за кілька мільйонів доларів тепер буде демонструватися японським споживачам у виставковому залі Кіта-ку — одного з головних комерційних центрів Осаки в рамках ексклюзивного заходу для потенційних клієнтів з Японії та Азії. У цьому мегаполісі, до речі, розміщено головний офіс Aspark Co.

Один із найшвидших і найдорожчих електромобілів Owl буде доступний у двох різних версіях. Обидва варіанти поєднують два постулати — комфорт та швидкість. Гіперкар оснащений «чотирма найпотужнішими електродвигунами, які коли-небудь створювалися». Вони у поєднанні зусиль виробляють 1980 к.с. (1456 кВт) і 1920 Нм крутного моменту. Батарея забезпечує 400-кілометровий запас ходу.

EV може розганятися до 60 миль/год (96,5 км/год) за 1,72 секунди та має максимальну швидкість 413 км/год, завдяки чому експериментальний Aspark Owl може похвалитися двома рекордами Гіннесса, зафіксованими у Великобританії минулого літа.

Вартість Owl починається з 2,9 мільйона євро (3,1 мільйона доларів). Однак це ще дешево відносно версії з повністю вуглецевим кузовом за ціною 3,5 мільйона євро (3,75 мільйона доларів.

Такий цінник вважається лише одним з найвищих, але не найвищим. Першість найдорожчого гуперкара належить компанія-виробнику Automobili Pininfarina. Торік вона анонсувала свій топлес Barchetta EV вартістю 4,4 мільйона євро (4,72 мільйона доларів). За одну одиницю, звісно.

Aspark повідомила про намір випуску лише 50 електромобілів Owl, на поставку яких знадобиться приблизно 12 місяців після замовлення. Виробництвом електромобілів займається Manifattura Automobili Torino.