Bridgestone оголосила про продаж своїх активів у РФ російській диверсифікованій холдинговій компанії S8 Capital. Про це йдеться в пресрелізі компанії.
Угода включає завод із виробництва шин в Ульяновську та офіс із продажу та маркетингу в Москві. У рамках угоди майже 1000 співробітників перейдуть на роботу до покупця.
Bridgestone була присутня в Росії з 1998 року. Компанія зупинила всю виробничу діяльність у Росії в березні минулого року.
Як повідомляє Bridgestone, вплив передачі активів компанії S8 Capital на її консолідовані прогнози на 2023 рік буде незначним.
З’явилася нова інформація про відроджений Renault 5. Компактний електромобіль офіційно представлять 26 лютого на автошоу в Женеві. А поки що на сайті французького автовиробника розкрили подробиці авто.
Електромобіль Renault 5 E-Tech (саме так назвуть авто) — це компактний хетчбек В-класу довжиною 3,92 м. На фото й відео видно, що він зберіг стиль передсерійного концепт-кара й дуже нагадує оригінальний Renault 5 1972 року.
Як і знаменитий предок, новий Renault 5 E-Tech відрізняється рубаним дизайном, та й силуетом він схожий. У нього короткі звіси кузова, великі фари й тоненькі ліхтарі. Водночас є й сучасні «фішки» на кшталт індикатора заряду батареї на капоті. До слова, раніше з’явилися патентні зображення авто.
Електрокар Renault 5 E-Tech побудують на платформі AmPRSmall і оснастять 136-сильним мотором. Першою на ринок вийде версія з батареєю на 52 кВт?год і запасом ходу 400 км.
Пізніше з’явиться базовий варіант за 25 000 євро з батареєю ємністю 40 кВт?год. Також згодом з’явиться 218-сильний спортивний варіант від Alpine.
Усі Renault 5 E-Tech отримають функцію двонаправленої зарядки — можна буде живити від авто електрообладнання або навіть будинок.
Дослідники з Кембриджського і Оксфордського університетів та Університетського коледжу Лондона розробили дисплей доповненої реальності, який відображає потенційні небезпеки у вигляді тривимірних голограм з високою роздільною здатністю. Вони з’являтимуться на лобовому склі в полі зору водія в режимі реального часу, повідомляє Tech Xplore.
Система використовує лазерний 3D-сканер і дані LiDAR, щоб створити повністю тривимірне зображення лондонських вулиць. Пристрій може ефективно «бачити» навіть крізь об’єкти, щоб проєктувати голографічні зображення дорожніх перешкод, які приховані від поля зору водія. Голограми відповідають розміру реального об’єкта та відстані, на якій він знаходиться.
Наприклад, дорожній знак, заблокований великою вантажівкою, з’явиться у вигляді 3D-голограми, щоб водій точно знав, де саме знаходиться знак і яку інформацію він відображає.
За даними розробників, близько 16 тисяч людей щодня гинуть у дорожньо-транспортних пригодах через людський фактор. Технологія 3D-голографічної проєкції зможе підвищити безпеку дорожнього руху, проєктуючи дорожні перешкоди й потенційні небезпеки в реальному часі під будь-яким кутом.
Наразі дослідники співпрацюють з Google над розробкою технології та тестуванням на реальних автомобілях. Вони сподіваються провести дорожні випробування, як на державних, так і на приватних дорогах, у 2024 році.
21 декабря, 2023 
