Архивы рубрики ‘Автомир’

В Європі презентували електромобіль Avatr 12. Електромобілі та електрокари

На автосалоні в Мюнхені презентували новий Avatr 12. Китайський електромобіль надійде у виробництво вже завтра, 6 вересня, і продаватиметься в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Бренд Avatr — дітище корпорацій Changan і Huawei. Під цією маркою планують випускати тільки електромобілі. Новий Avatr 12 — друга модель у лінійці після кросовера 11.

Електромобіль Avatr 12 — конкурент Tesla Model S і Porsche Taycan. Це велике чотиридверне купе з обтічним дизайном. У нього тоненька діодна оптика та висувні дверні ручки. Дзеркала заднього виду замінені камерами, тому було вирішено повністю відмовитися від заднього скла.

Розміри Huawei Avatr 12:

  • довжина — 5020 мм;
  • ширина — 1999 мм;
  • висота — 1460 мм;
  • колісна база — 3020 мм.

У салоні Huawei Avatr 12 кермо «сплюстнуте», а на всю ширину передньої панелі розтягнутий тоненький дисплей. На додачу встановлено великий тачскрин. Природно, мультимедійна система та все програмне забезпечення розроблені в Huawei.

Китайський електромобіль Avatr 12 запропонують у 313-сильній задньопривідній і 578-сильній повнопривідній версіях. Топовий варіант зможе розганятися до 100 км/год менше, ніж за 4 с.

Обидві модифікації отримали батарею від CATL ємністю 94,5 кВт.год. Заявлений запас ходу становить 700 км у задньопривідному варіанті та 650 км — у повнопривідному.

Кнопки перемикання передач у новій Tesla Model 3 перенесли на стелю

Після презентації оновленої Tesla Model 3 почали з’являтися цікаві подробиці про особливості автомобіля, що втратив підрульові перемикачі.

Такі перемикачі були у Model 3 до фейсліфтінгу, при цьому Tesla перемістила деякі елементи управління на рульовому колесі, а інші — на центральний екран управління. Але на цьому сюрпризи не скінчилися.

Тепер, без фізичного підрульового перемикача, користувачеві доведеться використовувати екран для вибору передачі, як це відбувається в оновлених Model S і Model X. Але що робити в тих випадках, коли екран вийшов з ладу? Для цього передбачено нові фізичні кнопки.

Model S і Model X мають перемикачі навколо кнопки аварійної сигналізації на центральній консолі, але у оновленої Model 3 вони знаходяться в іншому місці. Ці кнопки перенесли на стелю, розташувавши їх між двома сонцезахисними козирками та поруч із дзеркалом заднього виду, що підтверджено у рекламній брошурі.

Виробництво електричного кросовера KIA EV6 зупинено через пожежу

KIA зупинила конвеєр заводу Autoland Hwaseong 3 у Південній Кореї, на якому збирають електричний кросовер EV6. Причиною зупинки виробництва стала пожежа, яка почалася 28 серпня близько 19:30 на другому поверсі роботизованої фарбувальної лінії заводу. Пожежу загасили приблизно за 40 хвилин, але лінію довелося зупинити. Причина займання з’ясовується.

Зі слів офіційних осіб, хоча пожежу вдалося локалізувати й інші лінії працювали нормально, KIA припиняє роботу всього об’єкту для контролю якості та перевстановлення обладнання, яке зачепила пожежа. Відновити роботу планують 6 вересня.

Таким чином підприємство простоюватиме тиждень. А це тисячі незібраних кросоверів EV6 та седанів K5 та K8. Вже зараз очікування нового автомобіля займає близько місяця.

На даний момент у KIA 14 заводів, вісім у Південній Кореї та шість за її межами: два у Китаї та по одному у США, Мексиці, Індії та Словаччині. Минулого року компанія оголосила, що до кінця 2025 року запустить масове виробництво електромобілів на заводі із новою виробничою лінією.

Нещодавно KIA представила новий компактний електричний кросовер KIA EV5, який приєднається до KIA EV6, KIA EV9 та Niro EV. Також компанія відкрила в Південній Кореї прийом попередніх замовлень на новий мінівен Ray EV зі стартовим цінником 20 500 доларів.