Архивы рубрики ‘Автомир’

В Україні запустять державну програму підготовки жінок-водіїв для вантажівок. Громадський транспорт та маршрутні таксі

В країні розробляють спеціальну національну програму з навчання жінок водінню великогабаритного транспорту. У Мінінфраструктури заявили, що бізнес виявив зацікавленість та пропонує надати усі можливі ресурси для підготовки фахівчинь.

В регіонах дефіцит водіїв комунального транспорту сягає щонайменше 30%, тому Мінінфраструктури розробляє загальноукраїнську програму для навчання жінок керуванню великогабаритним транспортом. Про це Forbes розповів заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач.

За його словами, наразі профільне міністерство збирає актуальні дані про потребу у водіях. Урядовець наголосив, що згідно з даними на лютий нестача водіїв комунального транспорту вже тоді сягала 30%. Зараз же дефіцит робочих рук може бути ще більшим.

«Це питання найближчих тижнів», — актуалізував він старт навчальної програми водіїв-жінок.

Мінінфраструктури також розраховує залучити бізнесові структури до кампанії з навчання жінок. Заступник міністра розповів, що низка компаній вже самі звертались до уряду з пропозиціями надати для навчання необхідне обладнання чи майданчики.

Зазначимо, що на спеціалізованих сайтах з пошуку роботи «висять» сотні вакансій для водіїв різних категорій та спеціалізацій: від таксистів до міжнародників.

Причому, розглядають навіть кандидатів без досвіду. Деякі компанії також обіцяють бронювання своїх співробітників.

Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron. Електромобілі та електрокари

Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron, який стане доступним у 2025 році. Новинка обіцяє вражаючі характеристики, не копіюючи при цьому рішення Porsche. Модель SQ6 e-tron, представлена раніше цього року, вже вражає своєю потужністю 510 к.с., але RS Q6 e-tron піде ще далі.

За інформацією від інсайдера Audi, опублікованою виданням Autocar, RS Q6 e-tron значно відрізнятиметься від SQ6 і стане серйозним електричним позашляховиком. Очікується, що автомобіль отримає електричну силову установку від Macan Turbo, що дозволить досягти потужності понад 620 к.с. та крутного моменту до 1130 Нм. У Porsche розгін до 100 км/год займає 3,1 секунди, і хоча RS Q6 e-tron може бути трохи повільнішим, він буде дуже близьким за показниками.

Однак продуктивність не буде єдиною відмінністю між Audi та Porsche. Попри те, що RS Q6 e-tron позиціюється як спортивна модель, він буде орієнтований на більший комфорт у порівнянні зі своїм братом від Porsche. Audi планує додати унікальні елементи дизайну та інтер’єру, роблячи його зручнішим та привабливішим для повсякденного використання.

Очікується, що RS Q6 e-tron буде використовувати той же акумулятор на 100 кВт.год, що й Macan EV, а також моделі Q6 та SQ6 e-tron. Завдяки архітектурі Premium Platform Electric 800V автомобіль зможе заряджатися зі швидкістю до 270 кВт, що дозволить зарядити батарею від 10% до 80% всього за 21 хвилину в ідеальних умовах.

RS Q6 e-tron буде доступний у варіантах кузова SUV та Sportback, що збільшить його привабливість для різних клієнтів. Всередині можна очікувати високоякісні матеріали, такі як шкіра та алькантара, а також спортивні сидіння. Офіційну дату презентації поки не оголошено, але очікується, що RS Q6 e-tron дебютує на початку 2025 року з ціною в діапазоні 90 000 — 100 000 доларів.

Опубліковано перші офіційні зображення Geely Emgrand 2025. Рекламні тизери нових автомобілів

У Китаї модель Emgrand представлена з 2021 року, а в 2023-му вона зазнала технічної модернізації для домашнього ринку. Нещодавно анонсували рестайлінговий варіант цього седана. 

Зовні Emgrand на перший погляд виглядає незмінним, але це оманливе враження. Седан отримав нову решітку радіатора зі збільшеними вертикальними «клинами» та нові хромовані L-подібні вставки на передньому бампері. У фарах багатих комплектацій з’явилися додаткові діодні секції. Габарити залишилися колишніми: довжина 4638 мм, ширина 1820 мм, висота 1460 мм, колісна база 2650 мм.

Інтер’єр залишився без змін. В салоні встановлений великий планшет мультимедійної системи, єдиний блок дефлекторів обдування і фізичні кнопки під центральними повітроводами. Нове обладнання поки не анонсовано.

Поточні базові моделі в Китаї оснащені цифровими приладами, парою подушок безпеки, шкіряною оббивкою та камерою заднього виду. ТОП-версія включає камери кругового огляду, бічні подушки безпеки, шторки безпеки, круїз-контроль і люк з електроприводом.

Технічні характеристики залишилися з попереднього Geely Emgrand. У Китаї седан пропонується з бензиновим атмосферником 1.5, потужністю 126 к.с. (152 Нм), який працює в парі з п’ятиступінчастою механікою або варіатором.

Повноцінна прем’єра оновленої моделі відбудеться найближчим часом. Наразі дорестайлінговий Geely Emgrand у Китаї коштує від 69 900 юанів (приблизно 9 700 доларів США).