Архивы рубрики ‘Автомир’

Найкращу вантажівку 2025 року задіяли на Октоберфесті. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Щоосені у Мюнхені відбувається традиційний фестиваль любителів пива Октоберфест. Цього року для доставки хмільної продукції марки Hofbrau було задіяно електричний магістральний тягач Mercedes-Benz eActros 600 — переможця престижного конкурсу на звання «Міжнародна вантажівка 2025 року».

Машина працювала у складі напівпричепа-цистерни ємністю 27500 л. У результаті із заводу у торговельні намети було перевезено близько 82 000 л пива. Доставку вночі здійснювала компанія Letti Transportation.

Титулований тягач також допоміг у забезпеченні фестивалю Октоберфест кренделями. У складі напівпричепа-рефрижератора було доставлено відповідні заготовки на фабрику Hoflinger Muller GmbH. Зазначимо, що в автопарку цієї відомої хлібопекарні вже є дві електричні вантажівки eActros 300.

Світовий дебют Mercedes-Benz eActros 600 відбувся восени 2023 року. А серійне виробництво автомобіля стартує на заводі у Верті вже наприкінці листопада. До кінця 2024 року перші машини вже будуть доставлені клієнтам.

Електричний тягач оснащений трьома блоками акумуляторів сумарною ємністю 621 кВт.год. Вони приводять у дію два електромотори на задній осі власної розробки. У результаті 40-тонний автопоїзд має запас ходу 500 км. А за допомогою зарядки потужністю 400 кВт під час обов’язкової перерви водія сумарний пробіг за дві зміни може досягати 1000 км. Сьогодні активно ведуться випробування мегаватної зарядки (MCS), яка зможе наповнювати батареї з 20 до 80% ємності лише за 30 хвилин.

Tesla відкликає понад 27 000 автомобілів Cybertruck. Відкликання автомобілів

Tesla відкликає понад 27 000 Cybertruck у США через затримку зображення камери заднього виду, що може погіршити видимість водія та збільшити ризики аварій, додавши, що оновлення програмного забезпечення вирішить проблему. Про це пише Reuters.

Згідно з повідомленням, система Cybertruck в уражених транспортних засобах може не завершити процес вимкнення до отримання команди на завантаження, що призведе до затримки у відображенні зображення заднього виду.

Повідомляється, що зображення може не з’явитися протягом двох секунд після перемикання автомобіля на пересування заднім ходом, а дисплей камери заднього виду може бути порожнім протягом шести-восьми секунд, коли автомобіль перемикається на рух заднім ходом.

У Києві стане ще більше наземних пішохідних переходів, велодоріжок та смуг громадського транспорту. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Наземні пішохідні переходи, смуги руху громадсько транспорту та велодоріжки — це те, що планує найближчим часом робити київська влада на дорогах столиці.

Цього року КК «Київавтодор» реалізує 20 безбар’єрних підходів та продовжить інші роботи з впровадження фізичної доступності на дорогах міста. Про це повідомив генеральний директор комунальної корпорації Олександр Федоренко.

«Важливим напрямом лишається і влаштування інклюзивних перехресть. Такі локації з’являться на перехрестях вулиць Старобориспільської і Миколи Хвильового, проспекту Валерія Лобановського з вулицями Володимира Брожка та Деміївської, вулиць Вадима Гетьмана і Олекси Тихого. Зокрема, там заплановані наземні переходи, що дублюватимуть надземні або підземні», — сказав Олександр Федоренко.

У Києві збільшують кількість смуг для руху громадського транспорту, що дають йому змогу пришвидшити рух та уникати заторів. Звісно це погіршить ситуацію з автомобільним рухом. У місті вже впроваджено 44 такі смуги та ведуться роботи щодо облаштування ще 26.

Київські чиновники також працюють над розвитком веломережі. Наразі розроблено 159 км велосмуг у Києві, що розташовуються на проїжджій частині дороги та відокремлюються від автомобілів окремою смугою. Звісно, облаштування велосмуг коштом звуження проїзної частини не сприятиме покращенню руху автомобільним транспортом.