Архивы рубрики ‘Автомир’

11 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Електромобілі Honda отримають власні саундтреки. Електромобілі та електрокари

Електромобілі Honda зможуть імітувати звук класичних ДВЗ та літаків. У рамках технічної презентації лінійки Zero, яка відбулася в Японії минулого тижня, Honda показала нову «фішку».

Машини з тихими електричними двигунами отримають кілька звукових режимів, завдяки чому зможуть звучати, як знакові моделі Honda, болід Формули-1 і навіть літаки.

На зображенні з презентації Honda видно, що вона підготувала звукові налаштування для NSX-R 1992, S2000 1999, NSX Type S 2022, Civic Type R 2023 та інших.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Motor1.com (@motor1com)

Також є режим VTEC, що імітує відому систему зміни фаз газорозподілу, і режим HondaJet. При виборі звукового налаштування змінюється і оформлення панелі приладів.

Можна помітити, що деякі режими відмічені замочком: можливо, Honda планує продавати їх за доплату. Проте іконка може означати, що їх не встигли підготувати до презентації.

Піонером «озвучки» електродвигуна серійного автомобіля став Hyundai, який додав зарядженому Ioniq 5 N систему N Active Sound. Цікаво, що в її меню також є режим літака, що імітує звук реактивного двигуна винищувача.

11 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Alpine A390_β показал, каким будет серийный электрический "не кроссовер" в 2025 году

Французская Alpine представила концепт-кар A390_β, дающий нам представление о предстоящем электрическом фастбэке, который появится на дорогах в 2025 году.

Концепт A390_β демонстрирует то, что Alpine называет «спортивным фастбэком», избегая в пресс-релизе таких терминов, как кроссовер или SUV. Генеральный директор Alpine описывает его как «A110 с пятью сиденьями», намекая на желание компании сохранить свой спортивный имидж.

Французский автопроизводитель показал концепт не дожидаясь открытия Парижского автосалона.

Alpine A390_β concept

Изящный дизайн концепта включает в себя безрамные окна, заднее стекло и высокий дорожный просвет. Экстерьер выполнен в ярком цвете Bleu Specular с черными акцентами и вдохновлен концептом Alpine Alpenglow 2022 в части освещения и моделью A110 в общем очертании.

Alpine A390_β concept

Аэродинамика играет решающую роль в дизайне A390_β. Спереди — решетка с микроперфорацией, боковые патрубки и аэродинамическое отверстие на капоте. В задней части «акульи плавники» и активные аэродинамические элементы на диффузоре, которые могут выдвигаться на 80 мм.

Спереди установлены 22-дюймовые колеса, а сзади — 23-дюймовые, с дисками в стиле снежинок. Они подсвечиваются и специально сделаны полупрозрачными, чтобы продемонстрировать систему векторизации крутящего момента автомобиля.

Alpine A390_β concept

Внутри концепт может похвастаться футуристическими ковшеобразными сиденьями с двумя положениями и кабиной, напоминающей космический корабль. Пол имитирует скальные образования. Однако серийная версия, скорее всего, будет иметь более практичную пятиместную компоновку.

Alpine A390_β concept

Alpine подтверждает, что A390 будет оснащен двумя электродвигателем, полным приводом и системой Active Torque Vectoring. Автомобиль будет построен на платформе AmpR Medium, ребрендированной версии платформы CMF-EV, которая используется в таких моделях, как Renault Megane E-Tech и Nissan Ariya.

Alpine A390_β concept

A390 станет второй моделью в линейке Alpine «Dream Garage», следующей за горячим хэтчбеком A290 и предшествующей электрическому преемнику купе A110.

Alpine не раскрыла данные о мощности или запасе хода серийного A390. Известно лишь, что он должен появиться в 2025 году.

Источник: Alpine

11 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Обновленный пикап Mazda BT-50 почти готов к дебюту

Австралийский филиал Mazda опубликовал первый тизер обновленного пикапа BT-50. Полноценная премьера автомобиля запланирована на 18 октября.

Нынешний BT-50 вышел на рынок в 2020 году. Он неплохо зарекомендовал себя в Австралии, став второй по популярности моделью Mazda после кроссовера CX-5. Но не везде дела шли гладко. Пикап не смог завоевать доверие покупателей в Новой Зеландии и Южной Африке, что заставило японский бренд отозвать модель с этих рынков.

Mazda BT-50 производится в Таиланде вместе с технически родственным Isuzu D-Max. Эти два пикапа имеют много общего. Isuzu обновила D-Max около года назад, так что Mazda имеет смысл последовать этому примеру.

Тизерное изображение дает нам возможность взглянуть на переднюю часть. Фары теперь выглядят более агрессивно, как у CX-5. Также появился новый дизайн решетки радиатора. Но по-настоящему привлекает внимание крупная эмблема Mazda, вероятно, самая большая из всех серийных моделей марки.

Внутри можно ожидать 7-дюймовый кластер цифровой приборки и некоторые изменения в элементах управления под 9-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Mazda, вероятно, добавит больше портов USB-C и, возможно, даже функцию дистанционного запуска двигателя, а также обновленные системы безопасности и помощи водителю.

Для любителей бездорожья Mazda может позаимствовать режим Rough Terrain Mode от Isuzu. Эта система помогает преодолевать труднопроходимые места.

Под капотом, скорее всего, все останется по-прежнему. Сейчас Mazda BT-50 можно купить либо с 1,9-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с., либо с 3,0-литровым турбодизелем на 190 л.с. Коробки передач: 6-ступенчатая механика или автомат. Привод: задний или полный.

Mazda BT-50

Mazda надеется, что эти обновления помогут BT-50 выделиться среди сильных конкурентов, в числе Ford Ranger, Toyota Hilux и Mitsubishi Triton.

Источник: Mazda Australia

  • Популярное видео