На європейському ринку в 2025 році домінують компактні міські автомобілі. Попит на електромобілі виріс на 25%, проте колишній лідер Tesla продемонстрував падіння продажів на третину.

Загалом за першу половину 2025 року в Європі продали 6,8 мільйона авто — стільки ж, як і за аналогічний період минулого року. Таку статистику опублікувала компанія JATO Dynamics.

Разом із тим, у червні авторинок Європи продемонстрував суттєве падіння одразу на 5,1% — до 1,24 млн авто. В Італії продажі авто обвалилися на 17%, а у Франції — на 6,7%.

Водночас, попит на електромобілі в Європі за 2025 рік зріс одразу на 25% — реалізовано майже 1,2 млн таких авто. При цьому колишній лідер сегменту Tesla продемонстрував падіння одразу на 33%, а на першому місці за продажами електрокарів — Volkswagen.

Volkswagen залишається і найбільшим автовиробником на європейському ринку. До трійки лідерів також увійшли концерни Stellantis і Renault Group.

ТОП-10 популярних автовиробників на європейському ринку в 2025 році:

1. Volkswagen Group — 1 800 504 проданих авто (+3%).
2. Stellantis — 1 044 93 од. (-9%).
3. Renault Group — 704 023 од. (+6%).
4. Hyundai-KIA — 540 917 од. (-3%).
5. BMW Group — 485 299 од. (+4%).
6. Toyota — 478 686 од. (-8%).
7. Mercedes-Benz — 355 162 од. (-2%).
8. Ford Motor — 257 337 од. (+6%).
9. Geely Group — 202 230 од. (-5%).
10. Nissan — 165 645 од. (-5%).

Найпопулярніші автомобілі в Європі — компактні міські хетчбек та кросовери. Перше місце посідає дешева Dacia Sandero, а от Tesla Model Y, яке ще торік лідирувала, вилетіла навіть із ТОП-10.

Найпопулярніші авто в Європі за перше півріччя 2025 року:

1. Dacia Sandero — 128 842 проданих авто(-11%);
2. Renault Clio — 122 489 од. (+7%);
3. Peugeot 208 — 109 146 од. (+2%);
4. Volkswagen T-Roc — 106 118 од. (-5%);
5. Volkswagen Golf — 104 162 од. (-17%);
6. Volkswagen Tiguan — 97 508 од. (+28%);
7. Dacia/Renault Duster — 97 188 од. (+9%);
8. Peugeot 2008 — 96 378 од. (+3%);
9. Citroen C3 — 95 891 од. (-9%);
10. Toyota Yaris Cross — 95 513 од. (-5%).

У І кварталі 2025 року десять найбільших мереж автозаправних станцій України сплатили до державного бюджету понад 3 млрд грн операційних податків, що на 55% більше, ніж за аналогічний період 2024 року (1,97 млрд грн), і вдвічі більше, ніж у І кварталі 2023-го (1,36 млрд грн).

Про це свідчать дані Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з питань економічної безпеки, які проаналізував директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн у матеріалі «Паливних ритейлерів змусили платити податки. Результати вражають» для «Дзеркала Тижня».

Найбільше зростання продемонструвала сплата ПДВ — 1,22 млрд грн 2025 року проти 614 млн грн 2024-го й 268 млн грн 2023-го. Також суттєво зросли надходження з ПДФО та ЄСВ — до 988 млн грн, що майже вдвічі більше за показник 2023 року (552 млн грн) й на 21,5% більше за торішній.

Проте центральним сюжетом у боротьбі за «паливні» податки, як вважає експерт, стало запровадження авансової сплати податку на прибуток (ПнП). Без урахування мереж OKKO, WOG і полтавська мережа BVS, які й раніше добре сплачували ПнП, сплата рештою з-понад 40 найбільших мереж зросла у понад чотири рази — з 82 до 339 млн грн за квартал.

Куюн нагадав, що у 2023-2024 роках половина з 50 найбільших мереж декларувала відсутність прибутку, а ще 40% — мізерні суми.

«Винятками були лише OKKO, WOG і полтавська мережа BVS, які зрадницьки показували реальні заробітки в цій галузі. Виглядало кумедно і сумно: у 2023-2024 роках 55-65% сплати податку на прибуток мережами ТОП-10 припадало на ОККО. Разом з WOG було більш як 70%, а в окремі квартали — понад 90%», — йдеться у матеріалі.

У відповідь держава законом запровадила авансовий платіж з податку на прибуток. Фіксована безповоротна сума від 30 до 60 тис. грн з однієї АЗС на місяць залежно від паливного асортименту. Результат — середній ПнП з АЗС зріс до 51 тис. грн на квартал (торік було лише 21 тис.).

З його слів, стабільна сплата авансового ПнП дозволяє прогнозувати, що 2025 року державний бюджет отримає понад 3,5 млрд тільки авансових внесків, тоді як 2024 року весь податок на прибуток становив 2,23 млрд грн.