Архивы рубрики ‘Автомир’

Nissan показал обновленный кроссовер Qashqai. Видео новинок авторынка

Пресс-служба японского автопроизводителя опубликовала тизерное изображение для компактного кроссовера Nissan Qashqai следующего поколения. Новинка 2021 модельного года дебютирует весной 2021 года.

Мы впервые увидели Nissan Qashqai следующего поколения, тестируемого на дорогах общего пользования этим летом. Презентация серийной версии популярного кроссовера состоится в следующем году. Пару минут назад, японский автопроизводитель опубликовал первое тизерное изображение и видеоролик, посвященное обновленной модели.

Видео мало что раскрывает о новинке — на нем изображен сильно замаскированный прототип, который мы и без того видели несколько раз. Однако опубликованное изображение дает нам возможность взглянуть на светодиодные дневные ходовые огни нового Qashqai, расположенные между капотом и бампером. Наверное, еще рано говорить наверняка, но эта компоновка очень похожа на переднюю панель нового Nissan Juke.

Что еще более важно, Nissan заявляет, что Qashqai 2021 года станет первой моделью бренда для Европы, построенной на базе платформы CMF-C, которая должна обеспечить уменьшение общего веса.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Например, все четыре двери, передние крылья и капот сделаны из алюминия, благодаря чему удалось сэкономить 21 килограмм.

Nissan также заявляет, что новый Qashqai будет доступен 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом с умеренно-гибридной технологией. Производитель не вдавался в подробности этого мотора, но объясняет, что он будет доступен с двумя вариантами мощности.

Вероятно, более интересный вариант, Qashqai получает так называемую силовую установку e-Power, которая в основном представляет собой гибридный двигатель. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания, который не приводит в действие колеса напрямую, а вырабатывает электрическую энергию, которая используется электродвигателем для увеличения общего запаса хода. Опять же, в настоящее время нет спецификаций для этого двигателя.

Официальные изображения — такими будут новые Renault Kangoo и Renault Express

Компания Renault раскрыла дизайн и рассказала об особенностях версий моделей «Кенго» и «Экспресс» (наследник модели «Доккер»).

«Каблучок» Renault Kangoo серьезно не менялся с 2007-го года, когда появилось второе поколение модели. Теперь свет увидел автомобиль третьей итерации, а вместе с ним виртуальная презентация состоялась и у новой начальной модели Renault Express, которая представляет собой модернизированный Renault Dokker.

У Renault Kangoo полностью оригинальный кузов, а также новая версия с кузовом без центральной стойки и очень широким дверным проемом 1416 мм. В списке опций появилась система автоматического торможения и дисплей вместо зеркала заднего вида, на который выводится картинка с камеры. В сегменте легких коммерческих автомобилей такой системы пока нет ни у одной другой модели.

Пассажирский Kangoo получил более просторный салон с иной передней панелью и дверными картами, измененные кресла и многочисленные отсеки для хранения мелочевки. Грузовая модификация в свою очередь доступна в двух вариантах длины кузова: объем базового фургона — от 3,3 до 3,9 кубометра, удлиненного — от 4,2 до 4,9 кубометра. Кроме того, на полу у грузового Kangoo установлены рельсы Easy Inside Rack для облегчения погрузки и разгрузки.

Салон Renault Kangoo 2021

Renault Express аналогично будет предлагаться в пассажирском и грузовом вариантах. У пассажирского Express пятиместный салон, а фургон предложен в вариантах с объемом кузова от 3,3 до 3,7 кубометров. Интерьер почти такой же, как у Renault Duster и Arkana. В дорогих комплектациях можно будет встретить камеру заднего вида, мультимедийку EasyLink с цветным дисплеем и даже систему контроля слепых зон.

Renault Kangoo нового поколения будут выпускать во Франции, а Renault Express — там же, где сейчас выпускают Renault Dokker — в Марокко. Технические характеристики новинок в компании пока не раскрывают. В Европе автомобили поступят в продажу в 2021 году.

Салон Renault Express 2021

В Украине сейчас официально продается только электрическая версия Renault Kangoo и две версии Renault Dokker. Какие из новых моделей появятся в нашей стране и когда это произойдет, на данный момент неизвестно.

Источник: Renault

Зачем Volvo сбросила 10 машин с 30-метровой высоты (и не один раз)?. Видео новинок авторынка

Volvo – та марка, что сделала заботу о жизни и здоровье участников движения частью фирменного имиджа. Но до сих пор многочисленные эксперименты и краш-тесты на тему дорожных аварий обычно проводили в стенах заводской лаборатории, которую шведы называют Центром безопасности. И вот – первое в истории компании экстремальное натурное испытание.

«Обычно мы разбиваем машины только в лаборатории. Это был первый раз, когда мы сбрасывали их с крана, – рассказал Хокан Густафсон, старший следователь Группы исследований дорожно-транспортных происшествий Volvo Cars. – Мы знали, что после испытания увидим сильные деформации, и сделали это, чтобы поставить перед спасателями реальную задачу».

Методику проработали совместно со спасателями. Как правило, им приходится учиться извлекать людей из покореженных автомобилей, используя старые машины со свалок. Но таким рыдванам зачастую лет 20, а за это время технологии, особенно в области конструкционных материалов, ушли далеко вперед. Одно дело разрезать гидравлическими ножницами ржавый металл, а совсем другое – современную высокопрочную сталь.

В итоге Volvo выделила на растерзание десяток свежих автомобилей, инженеры рассчитали параметры сброса и в компании со спасателями отправились на природу, где заготовили для испытаний высотный кран. Неоднократным падением машин с 30-метровой отметки пытались смоделировать столкновение легковушки с грузовиком, одиночную аварию на высокой скорости, сильный удар со стороны.

Иными словами, имитировали те ситуации, когда водитель и пассажиры чаще всего оказываются зажатыми в смятом кузове. При этом люди могут находиться в критическом состоянии, и у спасателей есть минимум времени, чтобы извлечь пострадавших посредством специнструмента и доставить в больницу. Специалисты в таких случаях говорят о «золотом часе».

Volvo обещает, что результаты эксперимента и выработанные методики эвакуации будут собраны в обширном исследовательском отчете, который сделают бесплатным для спасателей любых регионов.