Архивы рубрики ‘Автомир’

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault возродила культовый R5. Но понравится ли это фанатам?. Видео новинок авторынка

Одновременно с презентацией плана «Ренолюции» французский производитель представил Renault 5 Prototype – компактный городской электромобиль, вдохновленный популярной исторической моделью R5. Он будет запущен в серийное производство.

Команда дизайнеров под руководством Жиля Видаля совместила стилистику оригинальной «пятерки» с современным подходом в выборе отделки и материалов. Передний и задний логотип подсвечиваются, когда автомобиль «просыпается». Противотуманки в бампере одновременно выполняют функцию ходовых огней, в задних огнях имеются воздушные заслонки. Лючок зарядного порта спрятан за воздухозаборниками на капоте.

По задумке авторов, диски, боковая решетка и задний логотип должны напоминать об историческом R5, лицевая часть и тканевая крыша – вызывать ассоциации с премиальной мебелью, а французский флаг в зеркалах не даст забыть о стране происхождения. Увы, никаких технических подробностей пока нет.

Renault 5 Prototype – символ перехода бренда в эпоху «новой волны» (Nouvelle Vague). В целом компания готовит к 2025 году 14 автомобилей, половина из которых будут полностью электрическими. Оставшиеся относятся к сегментам C и D. Обновление модельного ряда дело не ограничится. Renault:

  • превратится в IT-бренд, занимающийся электроникой, ПО и кибербезопасностью;
  • займется развитием коммуникационных и других сервисов, интегрируемых в автомобили, в том числе – выпустит в 2022 году мультимедийный комплекс My Link со встроенной поддержкой Google;
  • построит во Франции завод Re-Factory, который будет восстанавливать свыше 100 тысяч подержанных автомобилей в год, чтобы максимально увеличить их срок службы, а также переоборудовать дизельные легкие коммерческие автомобили в биодизельные или электрические.

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Вместе с ремонтом автодорог в Одесской области проложат 400 км велодорог

Развитие велоинфраструктуры Одесской области оценивается в 710 миллионов гривен.

С 2021 в Одесской области во время ремонта дорог государственного значения будут обустраивать велодорожки. Протяженность маршрутов составит более 400 км. Об этом сообщил Укравтодор.

«Велосипед является отличной альтернативой общественному транспорту или автомобилю. Сейчас это самый популярный экотранспорт. В Одесской области велодорожки могут стать дополнительным стимулом для развития туризма», — сообщили в агентстве автомобильных дорог.

В Укравтодоре также отметили, что вдоль дорог, отремонтированных в 2020 году, например, участков Т-16-47 Черноморск — Санжейка и Т-16-10 от Шабо до Курортного тоже будет создана велоинфраструктура. Для этого планируется подготовить отдельные проекты.

Фото: Думская

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

VW развеивает мифы касающиеся электромобилей. Электромобили и электрокары

Немецкий автопроизводитель борется с заблуждениями потенциальных покупателей электромобилей по поводу запаса хода, поездок зимой, в жару и многого другого. Чтобы объяснить, что бояться нечего, Volkswagen выпустил набор наглядных изображений.

Поскольку один из крупнейших немецких производителей, Volkswagen, нацелился на электрификацию основных сегментов в массовом масштабе, компания должна продвигать электромобили среди различных групп покупателей, не обязательно знакомых с такого рода транспортными средствами.

Существует масса мифов, опасений, сомнений и заблуждений относительно того, сможет ли электромобиль надежно выполнять свою роль «нормального автомобиля». Новая небольшая кампания Volkswagen под названием «Город, страна, автомагистраль», которая представляет собой набор из нескольких изображений об использовании ID.3 в различных ситуациях, наглядно демонстрирует возможности электрокара. Это довольно умно и интересно с образовательной точки зрения.

Час пик в городе, осталось всего 10%!


Если для кого-то 10% заряда аккумулятора — это повод для паники, то, по словам представителей Volkswagen, этого все же достаточно, чтобы преодолеть довольно приличное расстояние.

Быстро доберитесь до места назначения!

Не слишком ли много энергии расходуется при езде по шоссе на электромобиле? Что ж, при скорости 130 км/ч в течение 30 минут на преодоление расстояния в 65 километров Volkswagen ID.3, как сообщается, затратит всего 14 кВт-ч энергии. Это только малая часть самой большой батареи, емкость которой составляет 77 кВт-ч.

Отправиться в отпуск с полной нагрузкой: это хорошая идея?

По заявлению немецкого производителя, полностью загруженный Volkswagen ID.3 уменьшает запас хода на одну пятую (до 450 км вместо 549 км по WLTP), но дальние путешествия все же можно совершать, имея в багажнике быстрое зарядное устройство постоянного тока, и использовать его по пути.

Поездка в горы: воздух становится разреженным.

Горы — не слишком большая проблема для электромобилей. Во время движения в гору потребление энергии действительно становится выше, но оно будет восстанавливаться на обратном пути.

Быстро разряжается в разгар лета.

Кондиционер автомобиля с нулевым уровнем выбросов использует менее 1 кВт мощности за час. Такой показатель потребления — не повод пренебрегать охлаждением внутри салона во время поездки в жару.

Снаружи темно и холодно, а внутри уютно: мы же доберемся?

Как насчет отопления? Что ж, обогреватель заднего стекла точно не поставит вас в затруднительное положение — он потребляет всего 0,0033 кВт-ч за 10 минут. Но в целом есть решения для ограничения потери запаса хода в зимний период (которая, очевидно, может быть существенной из-за электрического обогрева), такие как предварительное кондиционирование во время зарядки или покупка автомобиля с дополнительным тепловым насосом.

  • Популярное видео