Avatr 12 получил масштабное обновление: гибридную установку типа EREV и мощный лидар Huawei.

Китайский премиум-бренд Avatr, за которым стоят Changan, CATL и Huawei, официально вывел на рынок обновленный седан Avatr 12. На этот раз разработчики решили не ограничиваться косметикой, а добавили то, чего так ждали покупатели — версию с удлинителем хода (EREV). Теперь выбор стал сложнее: либо бескомпромиссная электрика с сумасшедшей динамикой, либо спокойствие за запас хода с бензиновым генератором под капотом.

Цены стартуют от 293 900 юаней — это примерно $42 600. Топовая версия обойдется в 433 900 юаней, что эквивалентно $62 900. Все модификации уже в стандарте получают продвинутый автопилот и интеллектуальную систему управления шасси.

Технологический скачок: лидар на 896 линий

Главной технической изюминкой стал комплекс Huawei Qiankun ADS. Avatr 12 стал первым в мире серийным автомобилем, который получил лидар на 896 линий. Вместе с тремя твердотельными лидарами высокой точности, пятью миллиметровыми радарами и 11 камерами, автомобиль видит дорогу лучше человека. Система способна обрабатывать данные в реальном времени, обеспечивая работу автопилота в городе и на трассе, а также функцию автоматической парковки.

Силовые установки: от гибрида до трехмоторного монстра

Теперь Avatr предлагает два принципиально разных подхода к мобильности. Гибридная версия (EREV) заднеприводная, с двумя двигателями суммарной мощностью 400 кВт (536 л.с.) и крутящим моментом 690 Н-м. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 52 кВт-ч обеспечивает 350 км пробега на электричестве, а общий запас хода достигает 1260 км.

Для тех, кто предпочитает чистый драйв, подготовили электрические версии (BEV) на 800-вольтовой платформе:

• Двухмоторная версия: 502 кВт (673 л.с.), 750 Н-м.
• Трехмоторная версия AWD: 712 кВт (955 л.с.), 996 Н-м.

Топовая модификация выстреливает до 100 км/ч всего за 2.71 с. Питает систему аккумулятор CATL Qilin 6C емкостью 98 кВт-ч, который позволяет проехать до 735 км на одном заряде и поддерживает быструю зарядку: с 30% до 80% всего за 10 минут.

Фото: Avatr

Салон

Внутри царит минимализм и тотальная цифровизация. Перед водителем и пассажиром раскинулся 35.4-дюймовый 4K-дисплей, выполняющий роль панели приборов и информационного табло. По центру разместили 15.6-дюймовый тачскрин мультимедиа под управлением HarmonyOS. Если заказать опциональные электронные зеркала, то добавятся еще два 6.7-дюймовых экрана по краям передней панели.

Кресла водителя и переднего пассажира имеют функцию «нулевой гравитации», вентиляцию и массаж. За звук отвечает акустическая система Meridian с 25 динамиками. Пневматическая подвеска и электромагнитные амортизаторы способны менять жесткость до 1000 раз в секунду, подстраиваясь под рельеф дороги благодаря системе Taihang.