Audi вивела на дорожні випробування нове покоління RS Q5. Прототип помітили під час тестів в Австрійських Альпах, причому цього разу інженери перевіряли не лише динамічні характеристики майбутнього кросовера, а й його поведінку під час буксирування причепа — незвичний сценарій для моделей лінійки RS, але важливий для автомобіля, який має поєднувати спортивний характер із повсякденною практичністю.

Попри щільний камуфляж, тестовий автомобіль уже демонструє характерні риси майбутнього флагмана сімейства Q5. Серед них — розширені колісні арки, великі повітрозабірники та збільшена решітка Singleframe. Найкращим підтвердженням приналежності до сімейства RS традиційно стали овальні патрубки вихлопної системи — фірмова риса найпотужніших моделей Audi Sport.

Шпигунські фотографії також дозволяють розгледіти масивну гальмівну систему з великими вентильованими дисками та багатопоршневими супортами. Саме налаштування гальм зараз є одним із головних напрямків випробувальної програми. Інженери Audi Sport паралельно оцінюють роботу шасі під високими навантаженнями та під час руху з причепом. Це може свідчити про бажання зберегти для RS Q5 високі тягові можливості попри електрифікацію силової установки.

Саме силова установка стане найбільшою зміною нового покоління моделі. Вперше в історії Audi RS Q5 отримає плагін-гібридну систему, побудовану навколо 2,9-літрового бітурбованого V6 та електромотора. Такий крок дозволить не лише відповідати майбутнім екологічним вимогам, а й суттєво підняти рівень продуктивності.

За попередньою інформацією, сумарна віддача системи може досягти 639 к.с., що зробить новий RS Q5 найпотужнішим серійним представником моделі за всю її історію. Потужність передаватиметься через семиступеневу роботизовану коробку передач S tronic та фірмову систему повного приводу quattro з активним заднім диференціалом.

Важливою частиною нової концепції стане і значно збільшений електричний запас ходу. За попередніми оцінками, кросовер зможе долати на електротязі майже 100 км, що дозволить більшості власників використовувати автомобіль у щоденному режимі практично без запуску бензинового двигуна.

За наявною інформацією, перед нами ще не фінальна версія кузова, а так звана «мула» — тестовий автомобіль із майбутньою технічною начинкою, прихованою під зміненими кузовними панелями. Саме тому окремі елементи дизайну серійної моделі можуть помітно відрізнятися від нинішнього прототипу.

Прем’єра нового Audi RS Q5 очікується не раніше 2028 року, коли модель стане одним із ключових представників нової хвилі електрифікованих автомобілів Audi Sport.