«Обычный» Ford Mustang с бензиновым двигателем снова опережает по количеству проданных автомобилей в США электрический кроссовер Mustang Mach-E. Об этом стало известно из финансового отчета компании.

Пока аналитики прогнозируют замедление авторынка США из-за тарифов/пошлин и повышения цен, Ford отчитался о росте: в первой половине года продажи бренда в США выросли на 6,6% по сравнению с тем же периодом 2024-го. Однако в сегменте электромобилей картина иная — спрос заметно снижается.

С января по июнь Ford продал 21 785 экземпляров Mustang Mach-E — на 2% меньше, чем год назад. Во втором квартале падение оказалось значительно серьезнее: всего 10 178 машин против 12 645 за тот же период 2024-го (-19,5%).

На фоне этого оживился бензиновый Mustang. Несмотря на общее снижение продаж на 14,2% за полугодие (23 551 шт.), во втором квартале модель прибавила 3,2%, разойдясь тиражом 14 174 — больше, чем у Mach-E. Таким образом, «бензин» снова обогнал «электро» по квартальным показателям, хотя и уступает по итогу полугодия.

Хуже всего дела у электрического фургона E-Transit: всего 4 174 машины за шесть месяцев (-33,8%) и всего 418 ед. за второй квартал (-87,7%!). Падает и интерес американцев к электрическому пикапу F-150 Lightning: за полгода продано 13 029 штук (-16,7%), из них 5 842 во втором квартале (-26,1%).

Итог: во втором квартале продажи электромобилей Ford в США упали на 31,4%, а за шесть месяцев — на 11,8%. Но не все так плохо — гибриды, наоборот, в плюсе: +23,5% во втором квартале (66 448 шт.) и +27,4% по итогам полугодия (117 521 шт.). Именно на них сейчас и делает ставку Ford в ожидании стабилизации рынка.

Источник: Carscoops