Toyota bZ більш ніж удвічі збільшила продажі у США й піднялася на четверте місце серед електромобілів за підсумками січня-вересня 2026 року. Електрокросовер наближається до Hyundai Ioniq 5, який втрачає покупців, хоча до лідера – Tesla Model Y – обом ще далеко. Загалом американський ринок електромобілів за дев’ять місяців скоротився приблизно на 30%.
За цей період у США продали 262 491 Tesla Model Y – лише на 1% менше, ніж роком раніше, коли результат становив 265 068 машин. Другу позицію утримує Tesla Model 3 із показником 106 962 автомобілі. Попри загальний спад, ці дві моделі зберігають значний відрив від конкурентів.
Hyundai Ioniq 5 залишається третім, але його продажі за дев’ять місяців знизилися на 24,3%: із 41 091 до 31 112 машин. Не допомогло втримати попередні обсяги й суттєве зниження цін. Особливо різким виявилося падіння у третьому кварталі – на 52,8% проти аналогічного періоду 2025 року.
Toyota bZ рухається у протилежному напрямку. За січень-вересень покупці придбали 24 944 електрокросовери проти 12 264 роком раніше – приріст становив 103,4%. Тепер від Ioniq 5 модель відділяють 6 168 проданих автомобілів.
Зростання збіглося з оновленням bZ до 2026 модельного року: кросовер отримав більший запас ходу, потужнішу силову установку та змінену зовнішність. За нинішньої динаміки Toyota може поборотися з Hyundai за звання найпопулярнішого електромобіля у США поза лінійкою Tesla, хоча за підсумками дев’яти місяців попереду ще залишається Ioniq 5.
Серед причин загального спаду називають скасування федеральної податкової пільги у 2025 році та зростання інтересу до доступніших гібридів. Водночас змінюється й розстановка сил серед виробників. Rivian піднялася з десятого на друге місце серед електромобільних брендів, зокрема завдяки новій R2. Натомість Chevrolet Equinox EV, Ford Mustang Mach-E, Nissan Leaf і Volkswagen ID.4 втратили значну частину продажів. Toyota та Subaru залишаються серед небагатьох традиційних автовиробників із помітним зростанням у цьому сегменті.