Jeep подготовил для пикапа Gladiator 2027 года ограниченную версию с заводским лифтом подвески, клиренсом 328 мм и 35-дюймовыми колесами.
Jeep представил ограниченную серию пикапа Gladiator 2027 модельного года под названием 35-inch Tire Launch Edition. Заводской пакет доработок подготовлен для трех комплектаций: Willys, Rubicon и Rubicon X. Прием заказов дилерами в Северной Америке уже открыт.
Внедорожный набор включает не только шины класса All-Terrain внешним диаметром 35 дюймов, но и 17-дюймовые колесные диски бронзового цвета с креплением типа бедлок. В шасси применили усиленные мосты Dana спереди и сзади, главную передачу с отношением 4,56, раздаточную коробку с постоянным полным приводом и понижающей передачей 4:1, а также усиленные тормоза Performance Brakes.
Заводской лифт подвески на 25 мм вместе с увеличенными колесами поднял дорожный просвет Gladiator до 328 мм. Геометрическая проходимость заметно улучшилась: угол въезда вырос до 46,7 градуса, угол съезда — до 26,7 градуса, а угол рампы составил 23,3 градуса. Снаружи спецверсию выделяют расширители арок высокой установки с дополнительными накладками, бронзовые буксировочные проушины и графика на кузове.
Силовую часть инженеры трогать не стали. Под капотом установлен стандартный бензиновый атмосферник 3.6 Pentastar V6 с отдачей 289 л.с. и крутящим моментом 353 Н·м. Двигатель работает исключительно в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
По заявлению Jeep, установка 35-дюймовых колес остается одной из самых востребованных модификаций среди владельцев Gladiator, поэтому появление заводского комплекта стало прямым ответом на запросы аудитории. Stellantis по-прежнему называет модель единственным в США пикапом со съемным верхом. Точный тираж серии автопроизводитель не раскрывает, а официальная стоимость пакета для рынка США еще не названа. В Канаде доплата за такую версию составляет 2 495 долларов.