Entegra готує до продажу будинок на колесах Embark, який їздить на електротязі, а бензиновий двигун використовує лише для виробництва електроенергії. Кемпер зможе подолати близько 177 км на одному заряді, а з повним баком і зарядженою батареєю – майже 724 км. Вихід на ринок запланований на 2027 рік, орієнтовна ціна – $400 000.
Embark показали на заході The Quail під час автомобільного тижня в Монтереї. Це автодім класу A завдовжки близько дев’яти метрів і масою приблизно 8,2 тонни, розрахований на чотири спальні місця.
Модель створили в групі Jayco на комерційному шасі каліфорнійської компанії Harbinger. За рух відповідає електромотор потужністю 440 к.с., який отримує енергію від батареї ємністю 140 кВт-год. Бензиновий чотирициліндровий двигун об’ємом 1,6 л працює як подовжувач ходу: він обертає генератор і не має прямого зв’язку з колесами.
Велика батарея потрібна тут не лише для поїздок. На стоянці вона живить кондиціонер, телевізор, кухонну техніку та інше обладнання житлового відсіку. За словами розробників, її заряду може вистачити на тиждень або довше – залежно від споживання електрики.
Якщо батарея розрядиться, власник зможе запустити бензиновий двигун у режимі Camp Mode або підключити кемпер до електромережі. Окремий генератор для побутових приладів не потрібен. Це також дозволяє користуватися технікою вночі без постійного шуму двигуна.
Співзасновник Harbinger Джон Гарріс розповів, що під час поїздки через США середня витрата пального становила близько 14,7 л на 100 км. Це результат конкретної подорожі, а не стандартизованого випробування. Додатково заощаджувати енергію допомагає рекуперативне гальмування: на спусках воно повертає частину заряду в батарею.
Щоб стримати масу, розробники відмовилися від висувних бічних секцій, якими часто збільшують житлову площу великих автодомів. Також це має поліпшити герметичність і теплоізоляцію кузова. Водночас оздоблення та електроніку обіцяють на рівні дорогих моделей класу A.
Перший показ Embark відбувся ще в січні 2025 року. Відтоді прототипи випробовують у реальних подорожах: співробітники вже здійснили на них десятки виїздів, а два автомобілі передали прокатному партнеру THL у Лос-Анджелесі. Відгуки користувачів і дані про зарядку та споживання енергії допомагають доопрацювати автомобіль перед початком продажів.