Opel Astra Start имеет стальные колесные диски и пластиковые колпаки, но в салоне все равно два дисплея и климат-контроль. Поэтому даже в такой конфигурации цены в Германии стартуют с 31 890 евро.

Opel Astra, базовая версия Start. Фото: Opel

Opel снизил порог входа в семейство Astra новой начальной комплектацией Start. На немецком рынке хэтчбек теперь стартует с 31 890 евро (≈1,60 млн грн), а за универсал Sports Tourer просят от 33 390 евро (≈1,68 млн грн).

Заметнее всего изменился ценник полностью электрического Astra Electric. В исполнении Start он подешевел на 1900 евро (≈96 000 грн) и теперь обойдется минимум в 36 490 евро (≈1,84 млн грн).

Экономия не превратила салон в спартанский. В стандартное оснащение Start входят сиденья Intelli-Seats с регулировкой в шести направлениях, климат-контроль, система бесключевого запуска двигателя и мультимедиа с двумя 10-дюймовыми экранами. За безопасность отвечают передние и задние парктроники вместе с базовым набором электронных ассистентов по стандартам ЕС. Единственным цветом кузова без доплаты стал синий металлик Denim Blue, а на осях установлены 16-дюймовые стальные диски с пластиковыми колпаками.

Для Astra Start производитель сохранил выбор из трех вариантов привода:

• гибрид мощностью 145 л.с. (230 Н·м) с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями;
• дизель на 130 л.с. в связке с восьмиступенчатым «автоматом»;
• электрическая модификация с отдачей 156 л.с. (270 Н·м) и технологией V2L (vehicle-to-load), для полноценной работы которой понадобится отдельный адаптер.

Комплектация Start уже знакома по кроссоверу Frontera и фургону Combo. Вслед за Astra концерн Stellantis планирует постепенно внедрить аналогичные версии и в другие модели марки. В Германии продажи новинки уже стартовали.