Австралієць Гері Рейд переробив Porsche 911 покоління 996 на автомобіль для дрифту з переднім розташуванням двигуна. Замість штатної опозитної «шістки» він встановив 7,0-літровий V8 із двома турбінами. Проєкт назвали ShowTime Repco 933, а його потужність перевищує 1200 к.с.

Рейд спеціалізується на створенні шоукарів і машин для дрифту. Цього разу його команда фактично заново побудувала значну частину Porsche. Щоб розмістити американський двигун LSX від General Motors спереду, довелося виготовити нову перегородку між моторним відсіком і салоном, переробити підлогу та тунель трансмісії.

Навіть після цих змін двигун виступав над кузовом, тому в карбоновому капоті зробили великий виріз. Поруч розмістили два турбокомпресори Turbosmart, а вихлопні труби вивели вгору. Під час перегазовування з них виривається полум’я.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Repco Australia (@repcoaustralia)

З двигуном працює восьмиступенева коробка передач від Bentley, до якої додали функцію послідовного перемикання. Уся тяга передається на задні колеса. Для керування автомобілем у заносі встановили гідравлічне ручне гальмо з довгим важелем.

Салон також ґрунтовно переробили. Тут з’явилися карбонові крісла Recaro, цифрова панель приладів і новий мультимедійний екран. На кермі Haltech розташовані кнопки та перемикачі, які дають змогу змінювати налаштування автомобіля під час руху. Частину простору в салоні зайняла потужна система охолодження.

Зовні 933 вирізняється розширеними колісними арками та великим заднім антикрилом. Над задньою частиною кузова проходить поздовжній аеродинамічний плавник, схожий на ті, що використовують гоночні прототипи Ле-Мана. Доповнюють кузовний комплект 18-дюймові диски Rotiform.