Lexus оновив рамний позашляховик GX для 2027 модельного року. Дизайн і силова установка залишилися без змін, а головні нововведення стосуються повсякденної зручності та оснащення салону. Модель і надалі пропонуватимуть у шести комплектаціях: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail та Overtrail+.

Система безключового доступу SmartAccess тепер входить до стандартного оснащення всіх версій і працює з чотирма бічними дверима та дверима багажного відділення. Раніше її можливості залежали від комплектації. Ще однією зміною стали вентильовані крайні сидіння другого ряду, які відтепер встановлюють без доплати у версіях Luxury, Luxury+ та Overtrail+.

В основі Lexus GX збереглася рамна платформа GA-F, яку модель ділить із флагманським LX. Спереду використовується двоважільна підвіска, а ззаду — багатоважільна. Для частини комплектацій доступні адаптивні амортизатори, які змінюють жорсткість залежно від дорожніх умов.

Усі версії GX 550 оснащені 3,4-літровим бензиновим V6 із подвійним турбонаддувом. Двигун розвиває 349 к.с. та 649 Нм крутного моменту і працює разом із десятиступеневою автоматичною коробкою Direct Shift. Повний привод є стандартним.

Міжосьовий диференціал Torsen із можливістю блокування також встановлюють на всі модифікації. За звичайних умов він розподіляє тягу між осями у співвідношенні 50:50, а під час руху може змінювати її залежно від зчеплення коліс із дорогою.

Найкраще до складного бездоріжжя підготовлені виконання Overtrail та Overtrail+. Вони отримали збільшену на один дюйм висоту підвіски, завдяки чому мінімальний дорожній просвіт становить 250 мм. До їхнього стандартного оснащення також входять електронне блокування заднього диференціала та система E-KDSS, яка незалежно розмикає або з’єднує передній і задній стабілізатори для збільшення ходів коліс поза асфальтом і кращої стійкості на звичайних дорогах.

Для повільного подолання складних ділянок передбачена система Crawl Control із п’ятьма швидкісними режимами. Система Multi-Terrain Select змінює роботу силової установки, гальм і підвіски залежно від покриття. Камери кругового огляду допомагають стежити за простором перед автомобілем, з боків і під днищем.

Максимальна допустима маса причепа залежить від виконання. Найвищий показник має GX 550 Overtrail — 9096 фунтів, або приблизно 4126 кг. Версії Premium, Premium+ та Overtrail+ можуть буксирувати до 9063 фунтів, що відповідає приблизно 4111 кг.

У салоні збереглися 12,3-дюймова цифрова панель приладів і 14-дюймовий центральний сенсорний екран із системою Lexus Interface. Бездротові Apple CarPlay та Android Auto входять до стандартного оснащення. Для керування найуживанішими функціями кліматичної системи й гучністю аудіосистеми залишили фізичні регулятори.

Комплектації Premium, Premium+, Luxury та Luxury+ можуть мати до семи місць. Для другого ряду передбачені окремі крісла або складаний диван у пропорції 60:40, а третій ряд залежно від версії може мати ручне або електричне складання. Overtrail та Overtrail+ мають дворядний салон, орієнтований на подорожі та рух бездоріжжям.

За безпеку відповідає стандартний комплекс Lexus Safety System+ 3.0. До нього входять система запобігання зіткненням із розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, утримання в центрі смуги, розпізнавання дорожніх знаків та система аварійної зупинки автомобіля, якщо водій тривалий час не реагує на попередження.

У США ціни на Lexus GX 550 2027 модельного року починаються з 69 085 доларів за версію Premium. Premium+ коштує від 73 400 доларів, Overtrail — від 76 730, Luxury — від 81 600, Overtrail+ — від 85 010, а Luxury+ — від 85 600 доларів. Усі суми вже враховують збір за доставлення автомобіля до дилера в розмірі 1550 доларів.