Майже 300 тисяч доларів за Chrysler Crossfire 2004 року звучать як помилка, але саме стільки Signature Autosports просить за автомобіль, перебудований у стилі Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. За ціною він майже на 100 тисяч доларів перевершує новий Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, хоча під незвичайним кузовом залишилася техніка старого Crossfire.

Автори проєкту не називають машину точною копією 300 SL. Вони створили сучасне прочитання відомого купе, зберігши його загальні пропорції, довгий капот, округлу задню частину та головну особливість — двері, які підіймаються разом із частиною даху.

Саме двері потребували найбільшої перебудови, адже серійний Crossfire мав звичайну конструкцію. Новий кузов також отримав витягнуті передні крила, круглі світлодіодні фари, бічні повітроводи та широкий передній сплітер. Позаду встановлено два вихлопні патрубки по центру, а завершують образ колеса Cosmis Racing.

Кузов пофарбували в насичений синій металік Bentley Sequin Blue. Він поєднується з полірованими декоративними деталями та коричневим салоном. Сидіння й дверні панелі обшиті шкірою Merino кольору Golden Brown із ромбоподібним простроченням.

Усередині з’явилися прилади в ретростилі, двоспицеве дерев’яне кермо зі складаним ободом та аудіосистема, оформлена під техніку 1970-х років. Водночас частину кнопок, перемикачів і центральну консоль залишили від Chrysler Crossfire, тому походження автомобіля в салоні приховати не вдалося.

Вибір Crossfire як основи має певну логіку. Модель створили на техніці Mercedes-Benz SLK покоління R170, тому під новим кузовом справді є німецькі складники. Автомобіль оснащений 3,2-літровим V6 Mercedes-Benz M112 та п’ятиступеневою автоматичною коробкою передач 5G-Tronic.

Потужність у оголошенні не зазначена. Якщо двигун залишився стандартним, він розвиває 215 к.с. і 310 Нм, які передаються на задні колеса. Отже, за швидкістю ця машина не наближається ні до справжнього 300 SL у контексті своєї епохи, ні до сучасних спорткарів за подібною ціною.