Підрозділ позашляховиків Chery, бренд Jetour, оприлюднив перші зображення нового флагманського SUV Jetour Zongheng G600. Новинка належить до сегмента повнорозмірних розкішних позашляховиків із гібридною силовою установкою та орієнтована на конкуренцію з такими моделями, як GWM Tank 700 Hi4-T.

Модель побудована на новій платформі GAIA (Global Architecture for Intelligent All-terrain), розробленій спеціально для автомобілів із серйозними позашляховими можливостями. Конструкція передбачає рамну архітектуру кузова, що традиційно використовується у важких позашляховиках і забезпечує підвищену міцність на бездоріжжі.

За попередніми даними, габарити Jetour Zongheng G600 становитимуть приблизно 5100-5200 мм у довжину, близько 2050 мм у ширину та 1950 мм у висоту, а колісна база досягне приблизно 2850 мм. Таким чином новинка за розмірами фактично відповідає класу великих рамних SUV.

Перші тизери підтверджують характерний для позашляховика дизайн із вертикальною передньою частиною, С-подібною світлодіодною оптикою, широкими колісними арками та рейлінгами на даху. Концептуальна версія демонструвала цифрові бокові дзеркала та приховані ручки дверей, однак у серійному виконанні виробник, ймовірно, використає більш традиційні елементи, придатні для експлуатації в складних умовах.

Силова установка базуватиметься на гібридній системі Kunpeng Super Performance Electric Hybrid (C-DM). До її складу входить 2,0-літровий турбований бензиновий двигун, який спеціально адаптований для роботи в гібридній системі та має теплову ефективність 45,5%. Двигун працюватиме разом із двоступеневою спеціалізованою гібридною трансмісією DHT.

Енергетична архітектура автомобіля побудована на 800-вольтовій платформі з використанням карбіду кремнію, що дозволяє забезпечити високу швидкість передачі енергії та ефективну роботу електричної частини силової установки.

Очікується, що автомобіль отримає літій-залізо-фосфатну батарею (LFP) виробництва CATL. Передбачена підтримка технології надшвидкої зарядки 4C, яка дозволяє відновити запас ходу приблизно до 400 км лише за шість хвилин. Загальний запас ходу у змішаному режимі за китайським циклом CLTC може досягати близько 1400 км.

Jetour позиціонує модель Zongheng G600 як частину своєї нової стратегії Travel+ 3.0, спрямованої на вихід бренду у преміальний сегмент позашляховиків. За планами компанії, виробництво моделі організують на спеціалізованих підприємствах Chery, орієнтованих на випуск позашляхової техніки.

За підсумками 2025 року глобальні продажі Jetour склали 622 590 автомобілів, а сумарні поставки бренду на початку 2026 року перевищили 2,15 млн машин.