Архивы за месяц Октябрь, 2026

Honda перенесла початок виробництва нового CR-V

Нового Honda CR-V доведеться зачекати до весни 2027 року. За інформацією Automotive News, компанія перенесла початок його виробництва приблизно на три місяці. Тим часом нинішній кросовер залишається затребуваним: Honda повідомила, що запасів у американських дилерів вистачає лише на 17 днів продажів.

Про зміну термінів видання дізналося від джерел серед постачальників. Раніше випуск наступного покоління CR-V планували розпочати наприкінці 2026 року. Тепер ідеться про березень або квітень 2027-го, а виробництво гібридної версії у США може стартувати у травні чи пізніше.

За тими самими даними, Honda зменшила запланований випуск нового гібридного CR-V у перший рік на 6,7%. Кількість автомобілів не називають. Причина перенесення також поки невідома.

У відповідь на запит Motor1 компанія не підтвердила нові терміни. Honda пояснила, що ще не оголошувала про майбутні зміни CR-V, тому не коментуватиме припущення щодо запуску. Натомість виробник продовжує випуск нинішньої моделі 2027 модельного року, щоб задовольнити попит і поповнити дилерські склади. Наявний 17-денний запас у компанії назвали значно нижчим за бажаний.

Паралельно Honda, як повідомляє видання, переглянула плани щодо Civic. Наступне покоління седана мали почати виробляти у травні 2028 року на заводі в Грінсбурзі, штат Індіана. Тепер від цього задуму відмовилися.

Нинішні Civic Sedan для Північної Америки продовжують виготовляти в канадській провінції Онтаріо. Отже, повідомлення стосується майбутнього місця виробництва моделі. Про припинення випуску самого седана не йдеться.

Плани щодо Civic компанія теж не підтвердила. У Honda зазначили, що ця інформація походить не від виробника, а майбутній розподіл виробництва вона не коментує.

Окремо Honda готує підприємства в Огайо до розширення випуску гібридів і майбутніх електромобілів. Проте пов’язувати ці роботи із затримкою CR-V підстав поки немає.

Chevrolet підготував масштабне оновлення для Trax і Trailblazer

Chevrolet оновив два найдоступніші кросовери на ринку США — Trax і Trailblazer. Обидва отримають більше систем допомоги водієві вже в базовому оснащенні та нові екрани в салоні. Для Trailblazer також підготували версію Z71 з повним приводом і підвіскою для поганих доріг. Автомобілі 2027 модельного року з’являться у дилерів навесні.

Оновлення припало на вдалий для цих моделей рік. Від початку 2026-го Chevrolet уже поставив покупцям понад 250 тисяч Trax і Trailblazer разом. Сам Trax займає приблизно п’яту частину американського сегмента малих кросоверів.

Тепер Chevrolet розширює їхнє стандартне оснащення. Обидві моделі матимуть понад 20 систем безпеки та допомоги водієві. Серед них — адаптивний круїз-контроль, передні й задні паркувальні датчики та попередження про небезпеку вібрацією сидіння. Асистент контролю сліпих зон зможе втручатися в кермування.

До нових функцій належать автоматичне гальмування під час руху заднім ходом і виявлення транспорту, який перетинає шлях позаду автомобіля. Кросовери також попереджатимуть про велосипедистів збоку й зможуть застосувати екстрене гальмування на перехресті.

У салоні перед водієм встановлять 11-дюймовий дисплей приладів, поруч — екран мультимедійної системи діагоналлю 11,3 дюйма. Обидва входять у базове оснащення. Мультимедіа отримає вбудовані сервіси Google з Gemini. Покупцям нададуть рік користування пакетом OnStar One, до якого входять автомобільна точка доступу Wi-Fi та відеостримінг.

Trax пропонуватимуть у трьох виконаннях: базовому, RS та ACTIV. Зовні його можна буде впізнати за новою решіткою радіатора, іншими дисками, повністю світлодіодними задніми ліхтарями та зміненими дверима багажника. Для RS передбачені 19-дюймові колеса, а ACTIV збереже власне оформлення передньої частини. Вперше покупці Trax зможуть замовити електропривод дверей багажника.

У Trailblazer головна новинка — виконання Z71. Повний привод тут стандартний. До нього додаються спеціальні налаштування підвіски, захист днища та шини для асфальту й ґрунтових доріг. Салон поєднує чорний і новий сірий колір Storm Sky Gray із помаранчевими акцентами. Крім Z71, у лінійці залишаться базова версія та RS.

Є й практичні зміни для всіх пасажирів Trailblazer. Селектор коробки передач перенесли на рульову колонку, звільнивши місце на центральній консолі. Підсклянники можна прибрати, щоб отримати додатковий простір для речей. Позаду з’являться дефлектори вентиляції, а для багажника запропонують електропривод AutoSense.

Ціни на оновлені Trax і Trailblazer Chevrolet оголосить пізніше.

These Robots Built BMWs, Then Hurled Themselves Into Molten Steel. Відео новинок авторинку

Роботів Figure F.02, яких випробовували на заводі BMW у Південній Кароліні, списали незвичайним способом. Їхній розробник Figure AI зняв відео, у якому людиноподібні машини самостійно стрибають у розплавлену сталь. За даними The Drive, щонайменше один робот цієї моделі працював на підприємстві німецької марки у США.

Коли F.02 вирішили вивести з експлуатації, компанія відмовилася від звичайного розбирання. Натомість підготувала прощання в дусі «Термінатора» — із зануренням у розплавлений метал. До задуму долучився й Арнольд Шварценеггер.

Спочатку роботів тренували у штаб-квартирі Figure AI в Сан-Хосе. Вони відпрацьовували падіння, стрибки та перевороти, приземляючись на великі надувні подушки. Рухи попередньо моделювали на комп’ютері, а під час підготовки орієнтувалися на роботу каскадерів.

Складніше виявилося знайти місце для зйомок. За словами Figure AI, усі ливарні підприємства у США та Мексиці, до яких вона звернулася, відмовилися. Зрештою погодився завод у Фінляндії, куди й доправили роботів.

Компанія окремо наголосила, що відео справжнє. Роботів дійсно навчили стрибати самостійно, а потім вони виконали ці рухи над розплавленою сталлю.

Із металу, отриманого після переплавлення роботів, виготовили обмежену серію сувенірів. На момент публікації частина з них ще була у продажу за ціною 500 доларів. Кілька роботів F.02 компанія залишила на зберіганні.