BMW представила нову 3 Series, зберігши для неї бензинові двигуни, зокрема рядну «шістку». Найпотужнішою з таких версій стане M350 xDrive: седан розвиває 443 к.с., набирає 100 км/год за 4,1 секунди й дозволяє водієві переключитися з повного приводу на задній для їзди в заносі.

Нова «трійка» продовжує зміни, які навесні показав електричний BMW i3. Обидва седани мають спільний дизайн, а відмінності зовнішності пов’язані з особливостями силових установок. Спереду фірмові «ніздрі» та подвійні фари об’єднали в одну композицію. Для версій M Performance підготували жовті ходові вогні — деталь, запозичену в гоночних автомобілів.

Седан зберіг характерні пропорції з короткими звисами та зміщеним назад салоном. Розширені колісні арки підкреслюють ширину кузова, а дверні ручки тепер сховані врівень із його поверхнею й висуваються під час відмикання. Бензинові модифікації можна буде замовити з дисками діаметром від 18 до 20 дюймів, електричний i3 — від 19 до 21 дюйма. Також передбачено пакети M Sport і M Sport Pro.

У салоні зміни відчутніші. Замість звичної панелі приладів перед водієм — система BMW Panoramic Vision, яка виводить інформацію на нижню ділянку лобового скла. Центральний екран діагоналлю 17,9 дюйма повернутий до водія. За доплату запропонують окремий проєкційний дисплей BMW 3D Head-Up Display.

Кермо також нове, з центральною спицею у верхній частині та багатофункціональними кнопками. Уже стандартні сидіння матимуть електрорегулювання й пам’ять положень. Серед опцій — спортивні крісла M Sport, підігрів задніх сидінь і панорамний дах.

Бензинову лінійку відкриють дві версії з чотирициліндровими двигунами. Над ними розташується M350 xDrive з трилітровою рядною турбованою «шісткою». Мотор працює разом із 48-вольтовою системою м’якого гібрида, а максимальна швидкість седана обмежена електронікою на рівні 250 км/год.

Для M350 xDrive адаптивна підвіска M буде стандартною. Ще одна новинка — функція Drift Moment, яку водій активує через центральний екран. Вона дозволяє передавати тягу лише на задні колеса. Раніше таку можливість BMW пропонувала у високопродуктивних моделях підрозділу M.

Електричну частину сімейства представлятимуть i3 40 xDrive та i3 50 xDrive — обидві з двома моторами й повним приводом. Молодша версія розвиває 374 к.с. та має заявлений запас ходу до 710 км за WLTP. Старша видає 469 к.с., розганяється до 100 км/год за 4,7 секунди й може проїхати до 912 км за тим самим циклом. Для неї передбачено швидке заряджання потужністю до 400 кВт.

У 2027 році до сімейства додадуть електричну M Performance-версію i3 M60 xDrive. Протягом наступного року з’явиться й плагін-гібридна «трійка». Виробництво розділять між двома німецькими заводами: i3 випускатимуть у Мюнхені, а седани з бензиновими двигунами — у Дінгольфінгу.