Верховна Рада 16 вересня прийняла за основу законопроєкт, що запроваджує відповідальність за керування транспортними засобами з перевищенням допустимого рівня шуму. Про це повідомила пресслужба Верховної Ради.

За законопроєкт № 15358 проголосував 261 народний депутат.

Документ пропонує запровадити штрафи за перевищення допустимого рівня шуму двигунів і вихлопних систем.

Законопроєкт, зокрема, спрямований на усунення чинника акустичної дезорієнтації сил ППО і мобільних вогневих груп через імітацію звуків ворожих безпілотників.

За перше порушення пропонується штраф 17 тисяч грн, за повторне протягом року — 34 тисячі грн з можливим позбавленням прав на 3-6 місяців.

Під заборону хочуть підвести насамперед автомобілі та мотоцикли із надмірно гучними чи модифікованими вихлопними системами. Конкретного єдиного ліміту в децибелах поки що немає — допустимі рівні шуму та методику їх виміру ще мають чітко визначити.

Серед іншого пропонується враховувати категорію транспорту та окремо встановити жорсткіші вимоги для нічного часу з 22:00 до 08:00.

Поки що законопроект прийнято лише за основу — до другого читання його положення ще можуть змінити.

У серпні 2026 року українці придбали майже 4,7 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США. Це на 8% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року.

Найбільшу частку серед таких автомобілів становили бензинові моделі — 46%. На електромобілі припало 33% реєстрацій, на гібриди — 15%. Дизельні автомобілі та машини з газобалонним обладнанням охопили по 3% ринку.

Середній вік вживаних легковиків зі США, які поповнили український автопарк у серпні, становив 5,7 року.

Найпопулярнішою моделлю стала Tesla Model Y — протягом місяця зареєстрували 484 такі автомобілі. Друге місце посіла Tesla Model 3 із результатом 471 машина, третє — Ford Escape із 408 реєстраціями.

До п’ятірки найпопулярніших вживаних автомобілів зі США також увійшли BMW X3 — 306 машин та Nissan Rogue — 266.

У проєкті Державного бюджету на 2027 рік передбачене спрямування 52,8 млрд грн на Дорожній фонд. Про це повідомляє Міністерство фінансів.

«Заплановане часткове (25%) відновлення Державного дорожнього фонду — 52,8 млрд гривень, з них: 10,1 млрд гривень — виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування; 34,2 млрд гривень — фінансування утримання та розвитку доріг загального користування державного значення; 8,5 млрд гривень — фінансування утримання та розвитку доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах (субвенція місцевим бюджетам)», — йдеться у повідомленні.

Крім того, закладається 18,2 млрд гривень на компенсацію різниці в тарифах у межах підтримки регіонів та громад. Зазначається, що це дозволить компенсувати різницю між економічно обґрунтованою вартістю комунальних послуг і тарифами для населення та зменшити відповідне фінансове навантаження на громади і людей.

Серед новацій, із 2027 року 61,5 млн гривень передбачено на підтримку пластового руху.